奪命電梯考問監管效能
- 發佈時間：2015-10-14 05:20:07 來源：經濟日報 責任編輯：羅伯特
近日，重慶軌道交通3號線紅旗河溝車站內，一名4歲男孩在無監護人看管的情況下，背靠電扶梯扶手帶玩耍，被捲入扶手帶與地面夾角處，經搶救無效後死亡。
數據顯示，今年上半年，全國31個省份電梯使用和維護保養單位自查電梯超過236萬台，存在安全隱患的電梯超過11萬台。現實生活中，一些單位為節省費用，逃檢、漏檢和滯後年檢現象嚴重。同時，過多地非正常開啟和使用、電梯超載等，也為電梯安全埋下了禍根。我國電梯出廠時需通過國家相關品質標準檢測，産品品質基本過關，目前絕大部分事故根源都集中在保養缺位和使用不當等環節上。
總之，杜絕“奪命電梯”需要多管齊下。一方面，應完善制度設計，政府相關部門形成監管合力；健全安全責任制度，建立日常維保制度和應急救援預案，定期公佈電梯受檢結果，規範管理人員培訓上崗。另一方面，應強化日常監督管理，推行動態分類監管，建立住宅電梯四級監管網路，形成同市電梯安全資訊數據傳輸網路；加強電梯應急救援演練，提高居民安全防範意識和避險技能。只有讓相關規定真正落實到責任主體，製造公司、使用部門、維保單位等堵上安全漏洞，監管部門防微杜漸，悲劇才不會重演。
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