計程車管理新規徵求意見 約車拼車專車全説到
- 發佈時間：2015-10-11 07:11:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
中國經濟網北京10月11日(記者 楊斯陽) 在昨日交通部舉辦的召開深化出租汽車改革專題新聞發佈會上，交通部發佈《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(徵求意見稿)》(以下簡稱《辦法》)，《辦法》對於專車、拼車等做出規範。
專車使用性質應為出租客運 私家車禁入
《辦法》中強調，網路預約出租汽車車輛應為7座及以下乘用車，使用性質登記為出租客運，安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置等設施設備。按照高品質服務、差異化經營的發展原則，各地根據本地實際情況，自行確定具體車輛標準、營運年限和車輛標識。任何企業和個人不得為乘客和未取得合法資質的車輛、駕駛員提供資訊對接開展運營服務。不得以私人小客車合乘(拼車、順風車)名義提供運營服務。
專車平臺須保障車輛和駕駛員合法性
《辦法》中要求，網路預約出租汽車經營者保證接入平臺車輛和駕駛員的合法性，公佈服務品質承諾、建立服務評價體系，實行明碼標價，向乘客提供發票，不得有不正當競爭行為和不正當價格行為，在服務所在地不應具有市場支配地位，不得妨礙市場公平競爭。獎勵、促銷計劃要符合有關法規規定並提前向社會公告，不得違規採集、利用和洩露乘客個人資訊和國家安全資訊。網路預約出租汽車經營者要依法納稅，為乘客購買相關保險，建立與經營規模相適應的安全專項資金，提高安全防範和抗風險能力，按國家有關標準提供運營服務。
駕駛員需有相應從業資格
《辦法》中要求，明確駕駛員條件。專車駕駛員需滿足駕駛經歷、安全駕駛等方麵條件，按有關規定經考核合格後，取得相應的從業資格。
鼓勵不以盈利為目的拼車行為
交通部方面表示，小客車合乘(拼車)對方便公眾出行、提高道路和車輛資源利用效率、緩解城市交通擁堵、緩解"打車難"等問題具有積極意義，但其發展中也暴露出運輸安全難以得到有效保障、私家車以共用合乘名義從事非法運營等突出問題，侵害了乘客和合法運營車輛的權益，擾亂了運輸市場秩序，亟需進行規範。
交通部鼓勵不以盈利為目的的汽車共用，鼓勵市民合乘(拼車)出行。
