通訊員 欒玉波 記者 張帆

　　步入“汽車社會”的現代都市，加油站是尋常可見的基礎設施，但加油站的安全也日益引起人們的關注。記者日前採訪了浙江省安全生産協會，請石油化工等方面的專家詳細解答了老百姓關注的幾個焦點問題，為廣大讀者揭開加油站這個既熟悉又陌生的城市公共服務設施的面紗。

　　加油站安全網越織越密

　　記者：加油站安全如何保證？加油站發生火災爆炸事故的概率有多大？

　　專家：成品油零售是一個非常成熟和發達的商貿業態，加油站是城市公共服務設施的一部分，我省縣以上城市的加油站，絕大部分為中石化、中石油的下屬加油站，這些站都是按國家標準設計和建設，有一套行之有效的運作和監管體系。最近幾十年，隨著科學技術的不斷發展，各種新技術、新材料、新設備投入使用後，加油站的安全系數進一步得到了保障。近30年來，杭州市乃至整個浙江省，都沒有發生加油站火災或爆炸等重大安全事故，也證明從城市加油站的安全管理現狀和技術保障設施上都可以做到不發生爆炸和大範圍的燃燒事故。

　　要回答加油站爆炸事故的概率，首先要了解加油站爆炸的三個同時必備條件：氧氣、點火源、油氣混合物達到爆炸的極限（汽油約在1.3%-6.0%濃度範圍），三個條件同時滿足才能引爆。事實上，加油站關鍵設備都需具有國家認證的整體防爆功能，一方面《汽車加油加氣站設計與施工規範》（GB50156），明確指出“汽油類液體儲存在埋地油罐內，就沒有發生火災的可能性”。另一方面規範加油站都配備國家認證的防爆加油機；加油站通氣管安裝了阻火器和呼吸閥，隔絕了油氣散發造成的危險因素。其次，加油站罩棚為通透式建築結構，不易産生油氣集聚。而且，加油站具有各項消除靜電設施，又禁止各種火源，因此，正常運作的加油站是不會燃燒的，更談不上爆炸。

　　另外，為時刻監視汽油在密閉空間的運作情況，防止管線、加油機等滲漏，現在加油站都有各種檢測和防止油料泄漏的儀器設備，如液位儀、檢漏儀、加油機急停按鈕、加油機遇撞後自動切斷裝置、加油槍遇拉拽後自動切斷設備、加油槍自封裝置等，可以説從多個環節做到了防止事故發生。

　　記者：異常情況下加油站安全如何保障？

　　專家：為確保各種異常突發事件發生，城市加油站都有十分完備的應急預案。據我們了解，目前主要異常情況有地震等自然災害、第三方違規施工以及破壞等各種突發性事故等。針對以上情況，我省主要的成品油銷售企業和城市加油站有各種應急預案，加油站每月要對這些應急預案進行不少於2次的演練。即使發生油品滲漏事件，針對地面以下滲漏油品，近幾年增設了防滲池，針對地面以上滲漏油品，將沿著水溝流入水封井、由隔斷閥加以保護，並採用黃沙覆蓋、吸油氈吸附、滅火器噴射等防護措施，把事故處理在萌芽狀態，從而確保安全。

　　城市生活離不開加油站

　　記者：城市人口密集區域能否不設加油站？

　　專家：加油站作為城市公共配套設施，是城市生活不可或缺和不可替代的。根據《國家城市道路交通設計規範》（GB50220）明確規定城市公共加油站服務半徑為0.9公里至1.2公里，以滿足城市車輛加油的需要。在具體的選址中，規劃、安監、消防、土管、城建、商貿、環保等部門都要參與，需要綜合考慮城市的環境、安全、需求和城市發展等因素，規劃擬定後還要公示。以杭州為例，2014年機動車保有量已經突破250萬輛，作為國際旅遊城市，每年還有大量外地車輛涌入，城市有巨大的加油需求。由於這些年城市加油站面臨“鄰避效應”的尷尬，佈局的結構性矛盾十分突出，主城區加油站相對偏少，導致“加油難”現象不同程度存在。如果加油站都佈置在郊區，當下市民都居住在城區為主，行政、教育、醫院、賓館等眾多公共服務設施均設置在城區，如果都到郊區加油，勢必造成主城區民眾和外來大量車輛加油不便，還會造成城市交通資源的擁堵和能源浪費，更不利於節能減排。

　　記者：城市人口密集區域加油站是否有更加嚴格的安全保障措施？

　　專家：加油站無論在城區還是郊區，都必須達到國家規定的安全規範要求。據我們了解，在人口特別密集的老城區加油站，成品油主要經營單位也確實採取了增加保安人員、引進先進技術等措施。如杭州特殊地段、群眾關注度較高的加油站，為保證安全，這些年投入鉅資，對加油站的設施設備實現了更新換代，採用了先進的油氣回收裝置、液位儀檢測系統、動態測漏儀、24小時高清視頻監控等日常監管手段和設備，特別值得一提的是，在周邊人口相對密集的特殊地段的加油站還安裝了國家安監總局等四部委首肯並推薦的軍用阻隔防爆裝置，能夠有效阻止明火、靜電、焊接、槍擊、碰撞等外因造成的爆炸事故，從源頭上確保了加油站與重大事故無緣。而且加油站必須每三年由有資質的仲介機構進行安全現狀評價，評價不合格則不能取得危險化學品經營許可證。還要定期進行防雷、防靜電、油氣回收等各類法定的安全檢測檢驗。

　　國內正規加油站不遜歐美

　　記者：歐美發達國家和地區加油站的設置和管理是否更加嚴格？

　　專家：在歐洲、美國、日本等發達國家和地區，加油站作為城市必備的配套設施，堅持安全與便捷的原則。率先採用了油氣回收裝置、阻隔防爆材料和檢漏儀等先進的設備和技術，許多加油站都建在人口密集地鬧市區，有的甚至造在人口密集的大廈底層及公交站附近。近年來，為了消除老百姓的安全顧慮，國內也在技術上與國際接軌，引進了許多先進技術和設施設備，並廣泛投入使用，如杭州地區正規的加油站相繼安裝了油氣回收器、檢漏儀、帶有報警功能的液位儀、24小時視頻監控等，一些特殊地段的加油站還安裝有特殊的阻隔防爆技術裝置。在管理上，普遍採用了HSE（健康、安全、環保）管理體系，加油站的整體安全性得到了根本的提升，在硬體和軟體兩個方面並不遜於西方發達國家。而從加油站的設計建造規範來看，在安全間距要求、安全監管措施等方面，我國甚至比國外還要嚴格。

　　記者：自助加油是否安全？

　　專家：自助加油是國際上通用的一種加油消費模式，這項技術已經十分成熟，其安全性是可控的。即使發生誤操作，現場也有專人負責處理。只要按照加油機語音和圖文提示按部就班操作，就不會有問題，其加油機鍵盤和加油槍都有導除靜電的功能，如遇發生加油設備拉斷、撞擊、跌落等情況，加油槍均設有自封功能。