9月25日上午，我國長征十一號運載火箭載著4顆衛星飛向太空。其中，以上海浦江命名的浦江一號衛星由中國航太科技集團公司八院研製，可實現面向用戶定制的快速便捷綜合資訊服務，按“網際網路+”要求，將廣泛應用於電磁環境監測、國土資源普查、應急搜救等領域。

　　“即插即用”概念讓私人定制衛星不再遙遠

　　隨著資訊技術不斷發展，人們對空間資訊綜合應用的需求越來越旺盛。“一帶一路”空間資訊走廊建設的提出，更是為國內商業衛星市場提供了無限空間。簡化研製技術流程，縮短研製週期，發展低成本、高可靠性、滿足多任務需求的小衛星星座，成為今後衛星技術發展的重要方向。

　　自2009年起，八院即自籌經費開展專項研究，按照積木型、易組裝的思路，著力打造簡潔、面向多功能應用的小衛星平臺。

　　“一方面，這個平臺必須具備一般衛星的完整功能，可滿足空間環境運作和應用的需求；同時也要具備靈活多變的寬適應能力，能快速按照用戶的需求進行快速配置。”該院型號負責人介紹，立足“面向用戶，方便快捷”設計理念，浦江一號衛星首次採用了全數字化設計技術、通用化即插即用技術、柔性化結構設計等技術，能快速地和各種不同的有效載荷進行整合，並在一個月內完成整合測試、一個星期內完成發射準備、一天內完成在軌交付的目標。

　　即插即用概念的提出，使衛星在設計上擺脫了平臺與載荷必須一一對應的限制，通過標準的機械介面、供電介面、控制介面和通信介面等，各個單機之間採用標準協議約束，只要符合標準的設備都能實現即插即用。這不僅可以大大減少了衛星的研製成本，更為衛星的應用降低了門檻，使得城市定制、企業定制乃至私人定制的衛星，都不再是遙遠的期望。

　　將多項新技術首次帶入太空

　　智慧製造是當下熱門話題，浦江一號在國內衛星上首次應用了3D列印技術——其天線支架採用了鈦合金材料的3D列印成型方案。過去生産一個支架需要4個月，採用3D列印僅用1天即成型，2天開展性能檢測檢驗，總共只要3天時間。

　　WiFi是目前應用最普及的短程無線傳輸技術，可以方便地實現智慧設備互聯。浦江一號創造性地在航太領域引入無線技術互聯，將航太器上的感測器組成了“網際網路”。此次浦江一號衛星搭載的無線溫度感測器，是我國無線感測器網路技術在航太器上的首次應用，不僅可以驗證無線感測器網路技術的在軌性能，還能有效節能減重，降低防護和維護成本，並對後續航太應用具有示範作用。

　　浦江一號所用的平臺採用標準的結構桿件、接頭、承載板來組成衛星的結構系統，可根據需要任意調節平臺艙和載荷艙的空間。“就像我們買的傢具，可以根據房間的大小、用途自行組裝。”該負責人説。

　　此外，浦江一號還首次採用“熱切割”釋放技術，搭載了微泵流體回路、記憶合金百葉窗、高性能數字信號處理器、大容量靜態記憶體、新型星敏感器等一系列國産化器件，推進了空間關鍵核心元器件、部組件的自主可控。

　　全新體制，探索微小衛星商業模式

　　出於高可靠性在軌運作的考慮，傳統衛星研製需要經歷方案、初樣、正樣三個階段，研製週期長、成本控制難。浦江一號立足商業衛星發展需要，對研製模式進行了創新性突破，從方案驗證階段直接轉入正樣階段，節省了一顆完整的初樣星，大大節約了成本。

　　在設計製造過程中，浦江一號一改以往人工操作的做法，採用全數字化技術，通過輕量化模型設計出三維電纜網；利用衛星總裝過程管控系統，依據模型編寫工藝文件，自動生成輔料、工裝配套、標準件、儀器儀錶等數量。後續還將實施現場文件的電子簽署，可大大縮短研製週期。

　　浦江一號的衛星平臺介面界面十分友好，可廣泛應用於成像、通信、導航、遙感等商用領域。通過衛星組網，能夠全天時、全天候對目標開展觀測，為突發緊急事件的處理提供重要參考依據。該衛星通過搭載不同的有效載荷，可以對城市道路擁堵情況、熱點地區人員疏密情況、區域天氣和環境（如霧霾）預報、移動和應急通訊、自然和人為災害預報及勘察等。

　　記者了解到，八院已成立微納衛星系統工程中心和奈米航太器技術科創中心，面向市場提供業務諮詢、産品開發、在軌維護等一整套服務。目前該院正在開展多方合作，建立有效載荷産業聯盟，讓微小衛星更加貼近客戶、貼近市場。