上海重塑“世博岸線”：距黃浦江最近“超級地下工程”建成
- 發佈時間：2015-05-13 14:55:09 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
新華網上海5月13日電（記者許曉青、吳宇、周文其）在上海世博會舉辦5週年之際，上海歷時3年在黃浦江畔世博會原址打造的“超級地下工程”——45萬平方米全貫通式地下空間工程，13日宣告建成。
上海市政府發展研究中心向新華社記者透露，上海正在討論和制定“十三五”規劃，針對世博會原址的後續開發利用，設想借力自貿區等“開放倒逼改革”的制度創新紅利，重塑黃浦江東岸已經初具規模的“世博岸線”，從而形成重大活動區域後續開發利用的點睛一筆。
世博園區後續發展領導小組辦公室和上海世博發展集團13日宣佈，位於盧浦大橋東側的原世博會Ｂ片區，也就是原東南亞各國及國際組織展館集中的區域，共18．72公頃規劃用地，其建築面積約45萬平方米的地下空間全部澆築完畢，實現了上海對“後世博”地下空間利用“統一規劃、統一設計、統一施工、統一管理”的願景。
據了解，這一施工區域涉及28棟樓宇，距離黃浦江岸線最近的地方約200米，周邊地鐵線、隧道、大橋引橋等縱橫交錯。施工點距地鐵線最近的僅10米，開挖深度較地鐵線更深，施工難度極大。工程被譽為距離黃浦江最近的“超級地下工程”。
按規劃，這片土地將成為央企總部基地，包括中國“大飛機”項目的研發和製造源頭——中國商用飛機有限公司等將集中於此。地下則形成全部貫通的、低碳環保的公共活動中心，堪稱超大型“地下城市”綜合體。
“得益於五年前世博會上各種節能環保的創新案例，我們試圖打破原來‘誰的樓宇、誰設計施工地下空間’的傳統思維，對整個區域的地下空間進行統一規劃、統一施工，從源頭上節約一切可以節約的資源，降低能耗，避免了地下空間施工‘各自為政’、能耗疊加浪費的尷尬。”上海世博發展集團總裁丁浩説。
工程總承包方代表、上海建工集團總裁杭迎偉説，團隊主要通過改進工法、研發新材料、從嚴管理等，尋求節能、節水、節電、節材等新突破，盡一切可能減少了施工對環境的不利影響，減少了資源與能源的消耗。
據上海市政府發展研究中心介紹，在世博會原址上，除了浦東新區盧浦大橋東側區域的工程按照生態友好型的標準，各項建設進入“快車道”，未來五年盧浦大橋西側原世博會Ｃ片區，也就是當年歐洲和美洲國家館集中區域也有望成為上海整體開發建設的新亮點。
研究中心主任肖林透露，結合上海正在打造全球科技創新中心的戰略目標和上海自貿區發展擴容等，世博會原址的後續開發利用，將摒棄傳統模式，立足於“向全球未來産業進行開放”，融入全球性的資源配置鏈條中。
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