長春汽開區引領“汽車城”轉型升級
- 發佈時間：2015-09-24 09:35:19 來源：中華工商時報 責任編輯：羅伯特
作為“汽車城”的汽車産業集聚地，長春汽車經濟技術開發區圍繞産業升級，加快轉型發展，向“微笑曲線”兩端延伸。如今，汽車這個“老産業”正在煥發新活力。
筆者日前來到一汽-大眾奧迪Q工廠的施工現場，看到廠房鋼結構主體框架已經完工，工人正在進行外立面作業。
項目負責人介紹，預計2017年建成投産，投産後將生産奧迪Q系列車型，年産能將達到30萬輛，可實現産值1500多億元。
面對經濟下行壓力和汽車行業增速放緩趨勢，長春汽開區圍繞“做大、做強、做穩、做全”的發展思路。“面對當前的發展壓力，必須加快轉型升級。”長春汽開區管委會主任李長明説。
面對新的挑戰，長春汽開區把産業轉型的重心放在“升級”上——由數量向品質轉型，由簡單擴張向特色集聚轉型，由整車擴能向發展零部件體系轉型，由中間生産加工向兩端研發、後市場轉型，不斷延長“微笑曲線”。
建區初期，長春汽開區曾大小項目一起抓、廣泛招商。如今，招商引資堅持品質優先，重點引入投資規模大、科技含量高、經濟效益好的項目。今年以來，長春汽開區有46個項目全面開工，並借助“民企吉林行”等活動儲備了127個項目。
為了提高本地配套率，長春汽開區把數量眾多但分佈零散的汽車配套資源集聚，形成整體優勢，延長産業鏈條。同時，打造了動力總成園、軸齒工業園、模具工業園等一批特色産業集群。
作為世界500強企業和國際知名汽車零部件供應商，麥格納卡斯馬汽車系統公司落戶長春汽開區後，不僅滿足了區內企業的配套需求，還將業務拓展到全國。
如今，區內像這樣面向全國的零部件配套企業越來越多，區內本地配套率逐漸攀升到40%以上。
“老工業”做出新文章，“老産業”煥發新活力。2014年，長春汽開區全口徑財政收入106億元，躍居長春市各縣市區、開發區之首。今年上半年，地區生産總值完成275.55億元，同比增長6.3%，區本級財政收入完成7.9億元，同比增長32%。（宗巍）
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
