沃爾沃Drive-E戰略成口號私自篡改機油預警下限
- 發佈時間：2015-09-18 07:58:00 來源：經濟參考報 責任編輯：羅伯特
持續不斷的投訴，可能會讓沃爾沃的“Drive-E戰略”變成僅僅是一句口號。
2014年2月26日，沃爾沃發佈Drive-E戰略，搭載Drive-E全新動力總成的XC60首次在國內亮相並上市，隨後S60轎車、V60旅行車也陸續搭載了此動力系統。
沃爾沃宣稱，Drive-E動力總成的革新意義在於突破了缸數、排量對性能表現的約束，排量更小，效能更高，排放更低，能夠達到動力與環保的完美平衡，同時還兼具智慧化和電氣化的創新特點。
然而，廣大車主的捧場換來的卻是不斷“燒機油”，而最令車主感到不滿的是沃爾沃方面在沒有知會車主的情況下私自篡改機油下限，這可能會增大安全隱患。
本刊記者現場隨機詢問了幾名V60的車主，一位姓馬的車主説：“燒機油嚴重可能是渦輪車的通病，很多有渦輪增壓的車都會有。但現在4S店在沒有知會車主的情況下私自篡改機油預警下限，這個問題我非常不滿意，他們也不同意改回原來的設置。有一次機油黃燈報警後，我熄火重啟發動機，直接顯示紅燈，黃燈和紅燈之間沒有緩衝區間，太危險了。機油太少有可能會損壞發動機的，到時候造成的損失誰負責？”
另一位車主戴豐也氣憤地表示：“燒機油偏多也就算了，但把下限改低會直接危害到發動機的安全。”
“如果市場上有過多的燒機油投訴，説明這款發動機有缺陷，沃爾沃如果承認這一點，會影響整個E-drive戰略。”從事多年汽車維修保養的工程師吳景悅認為。
對此，廣州市永安富豪汽車4S店的售後部經理劉鐵強和車主進行了多次詳細的會談，車主要求改回出廠時候的機油設置，他説店方也諮詢了沃爾沃廠家，得到的答覆是不能改回；車主希望4S店提供新機油範圍是得到廠方授權認可的技術文件，劉鐵強表示不能提供；車主要求廠家出具新機油範圍品質保證書，保證發動機在新的機油範圍裏面也可以正常安全工作，劉鐵強也表示不能出具。
本刊記者聯繫沃爾沃品牌公關部，希望廠家對此事有所解釋，但截至發稿前仍未收到回復。
