中國國務院已作出接受世界貿易組織《貿易便利化協定》議定書的決定。9月4日，中國常駐世界貿易組織特命全權大使俞建華向世界貿易組織總幹事羅伯特·阿澤維多遞交接受書。此舉不僅在國際場合傳遞出正能量，還將為企業帶來實實在在的便利。進出口企業應積極適應變化，無縫對接《貿易便利化協定》。

　　9月4日，商務部網站發佈消息，中國常駐世界貿易組織特命全權大使俞建華向WTO總幹事羅伯特·阿澤維多遞交接受書，標誌著我國已完成接受《貿易便利化協定》議定書的國內核準程式，成為第16個接受議定書的成員。消息指出，《貿易便利化協定》的生效和實施不僅有助於我國口岸綜合治理體系現代化，還將普遍提高我國主要貿易夥伴的貿易便利化水準，促進我國産品出口並營造便捷的通關環境。

　　接受國際商報記者採訪的業內人士指出，中國接受《貿易便利化協定》議定書，不僅在國際場合傳遞出正能量，還可為企業帶來實實在在的便利。企業應積極適應變化，贏取國際經貿新規則帶來的紅利。

　　傳遞國際貿易正能量

　　中國社科院財經戰略研究院研究員馮雷在接受國際商報記者採訪時指出，接受《貿易便利化協定》議定書的決定，意味著中國贊同WTO所代表的多邊經貿體制發展，並希望多邊體制能在全球貿易中更好地發揮作用。

　　“在某些産品或某些時期，通關便利對於國際貿易的發生可起到關鍵性作用。中國作為第16個接受《貿易便利化協定》議定書的WTO成員，傳遞出了積極遵從國際經貿規則的正能量。”馮雷説。

　　一位不願具名的業內人士告訴國際商報記者，雖然根據WTO規定，《貿易便利化協定》要在2/3以上成員接受後才能生效，但事實上，協定生效與否主要取決於十幾個貿易體量較大、對全球貿易起到較大貢獻的經濟體，因此“中國通過該協定是一個非常重要的時間節點”。

　　此外，該人士還指出，《貿易便利化協定》的核心內容是對WTO成員海關工作流程、資訊披露、收費透明等的要求，“規定的難度並不是特別大，所以要在其餘WTO成員中獲得接受也不會太難。”

　　商務部研究院國際市場研究部副主任白明撰文指出，《貿易便利化協定》的要求在很大程度上與中國現階段的內在訴求“高度耦合”。“耦合的意思就是説，中國推動貿易便利化的努力，與《貿易便利化協定》的要求方向恰好一致，而不是因果關係。”白明告訴國際商報記者。

　　“即使中國沒有通過這個協定，通關便利化的事情也一直在推進。”白明説，“比如黨的十八屆三中全會提出推動內陸同沿海沿邊通關協作，實現口岸管理相關部門資訊互換、監管互認、執法互助；2014年國務院辦公廳19號文提出要全面實現一次申報、一次查驗、一次放行；上海自貿試驗區的先入關後報關等政策，甚至有些（舉措）已經走在了《貿易便利化協定》的前面。”

　　不可坐等便利到府

　　《貿易便利化協定》的最大受益者當然是進出口企業。商務部發佈的消息舉例指出，《貿易便利化協定》要求成員公佈進出口程式資訊，我國企業能夠從網際網路快速獲取進口國海關程式要求；《貿易便利化協定》允許貿易商在貨物抵港前向海關等口岸部門提交進口文件，並在貨物的稅率和費用最終確定前，允許貿易商在提交保證金的情況下放行貨物等，都將有助於加速貨物的放行和結關等。“這些便利是實實在在的。企業應積極適應變化。”白明指出。他舉例説，儘管我國跨境電商發展迅速，生鮮食品等對保質期要求較為嚴格的商品貿易卻是一個無法忽略的短板，很大一部分原因就是通關效率較低，導致企業做生意“提心吊膽”。“以後通關時間短了，成本低了，企業可以放心大膽地經營業務，或者擴大規模。”白明説，“通關環節減少還將對企業在國內市場的流通環節産生較大影響，比如發展成為國內批發商或者開展加盟等。總之，捷足先登的企業將在市場競爭中獲得優勢。”

　　上述匿名人士也指出，《貿易便利化協定》生效對我國進出口企業好處頗多。“比如過去大家對海關操作的不透明都習以為常，國內企業要向美國出口一些貨物，被扣貨了還不告知原因。《貿易便利化協定》生效之後，很多操作和收費的標準都一目了然，企業減少了出口環節中的不確定性因素，問題更容易解決。對於要進入中國市場的外國企業也是如此。”該人士稱，“但這並不意味著企業就可以坐等便利到府，而是要熟悉新的操作標準，提升自身的營業能力，才能無縫對接《貿易便利化協定》。”