7600余天、120萬公里安全行駛里程，這就是甘肅省東運集團靈臺運輸公司客車司機吉智才21年行車歷程最直觀的記錄。

　　甘肅省“文明交通先進個人”、“平涼市十佳駕駛員”……在各種榮譽光環下，他卻淡然地説，自己最光榮的時刻，還是安全運送旅客到達站點的那一刻。

　　安全行車120萬公里

　　今年46歲的吉智才是甘肅省靈臺縣星火鄉程家垣村人。兒時，他最羨慕的就是那些能開著汽車走南闖北的汽車司機，沒想到自己也幹上了這一行。

　　1994年，吉智才買了輛二手的19座麵包車，又爭取到星火客運班線，便開始了“走南闖北”的路。

　　“那時，雖然開著破舊的麵包車，但每每安全地接送鄉親們外出或者回村，看著他們臉上洋溢著的笑容，就覺得自己神氣極了！”從那時起，吉智才便有了自己的代號——吉師傅。由於開車小心，待客和善，鄉親們坐車都喜歡找這位年輕的“吉師傅”。

　　隨著客流量的增加和資金的積累，吉智才“鳥槍換炮”，賣掉了舊車，購買了一輛嶄新的30座中巴車。隨後的日子，他的車越換越大，從中巴到大巴，前前後後換了4輛車。路也越跑越遠，從星火到靈臺，從靈臺到蘭州，從靈臺到寶雞。

　　2007年開始跑靈臺至寶雞的客運線路，車號尾數是“600”，他在同事和旅客中又有了新的代號——600。許多人不知道他的名字，但一提起“600”，準會豎起大拇指：坐他的車，放心！直到現在，吉智才始終保持著零事故的安全記錄。

　　愛車勝過愛自己

　　聯繫採訪吉智才不容易。當《經濟日報》記者晚上七點半見到剛剛出車回來的吉師傅時，他正忙著清洗檢查車輛。“車比咱金貴呢，每天回來把車檢查一遍，確定沒有安全隱患，能確保明天安全出行，我才吃飯哩！”吉智才一邊擦車一邊説。

　　他告訴記者，自己每天六點半起床，七點準時到運輸公司，提前檢查車輛，七點半出發，十一點多到達寶雞。由於需要隨時挪動，他一刻也不能離開車輛，午飯就由愛人去幫他買碗麵，坐在車上吃。一個小時後，他又從寶雞返回靈臺。由於每天班線安排的時間不同，早些下午四點多就能到，遲了晚上七八點才能回來，每天最少有7個小時都在車上。

　　跑一天車，人困馬乏的吉智才在車輛到站、旅客安頓停當後，首先不是美美地睡一覺，或者好好地吃一頓，而是及時清洗和保養車輛。這是他開車多年養成的習慣，也是他安全行車的秘訣之一。

　　從業以來，他每換一種車，都會仔細研究車輛性能；每次出車前，都要仔細檢查車況；途中休息時，第一件事就是逐個部位地檢查輪胎、車體。由於車輛保養檢修到位，他行車從未出現過半路拋錨的現象。

　　讓旅客順利回家

　　“駕駛員的雙手，握著無數人的寶貴生命，來不得一絲馬虎。”作為職業駕駛員，最重要的就是保證駕駛安全、保護旅客安全。吉智才認為，一起事故影響的是一個甚至多個家庭，具體到每一次出車任務，就是要嚴格遵守交通規則，車速控制在合法範圍。

　　熟悉吉智才的人都知道，“600”平常愛説愛笑，但他開車時卻從不與人聊天，這是他駕車的原則，也是他安全行車的保障。“只要坐進駕駛室，就要排除一切雜念。”吉智才每次上車都提醒自己要精力集中，勤於觀察。因為謹慎，他多次將險情化解。

　　“開車就要給旅客創造舒適的乘車環境，讓旅行變成快樂。”吉智才特別重視旅客的乘車體驗。一次，從靈臺到寶雞的車上，幾個農民工帶了好多行李。考慮到行李太多太重，下車換乘也較遠，吉智才等其他乘客下車後，向站管理人員説明情況，駕車把他們送到換乘的公交車站，還幫忙卸下行李，讓幾個農民工深受感動。

　　如今，對於這份職業，吉智才感覺更多的是一份沉甸甸的責任，他覺得自己的使命就是讓旅客順利回家。