據新華社“新華國際”客戶端報道，近日，南韓《中央日報》援引國會教育文化體育觀光委員會的新國家黨議員韓善教8月30日從警察廳和道路交通安全公團拿到的資料報道説，在南韓國內考取駕照的中國人由2012年的150名上升到2014年的4662名，“激增30倍”之多。

　　該報道同時指出，由於濟州島對中國遊客的免簽政策，濟州島相關部門向中國人頒發的駕照數量從2012年的2名暴增到去年的335名。截至今年6月，已有1187名中國人在濟州島考取駕照。

　　看到這裡小編很傻很天真地問同事，中國人在南韓考駕照有什麼用？編輯部一些在駐外期間考過駕照的同事們面露一抹神秘微笑説：有效期內的外國駕照拿回國可以很方便地換成中國駕照，一般不用路考，加考科目一就好了。重要的是在一些國家考駕照又快又便宜哦！

　　好了，關鍵詞已出——快和便宜。小編在某駕校的網站上查詢到現在北京報一個駕考班的費用大概在人民幣6000元以上，且按規定必須完成總共86學時。

　　下面來看看一些國家獲得駕照的時間和金錢成本。

　　南韓

　　南韓幾十年來不斷簡化駕考制度。2011年，南韓政府規定只要接受13個小時的正規培訓，通過考試，就能獲得駕照。13個小時的培訓分別包括5小時的理論教育、2小時的場內技能和6小時的道路行駛。而整套下來的學習考證費用約為426美元(約2800人民幣)。

　　俄羅斯

　　在觀看兩小時慘烈交通事故的紀錄片後開始在駕校為期3個月的學習。俄羅斯駕校費用在8000盧布左右(約合人民幣約780元)。便宜倒是便宜，但是俄羅斯的路考是出了名的難，一般會在路況較複雜的道路進行，多次不過也很正常。

　　印度

　　僅需10個學時，約700人民幣費用。但必須去駕校上課，每次學習1小時，並提供護照和租房證明等附加材料。

　　拉美

　　根據駐拉美同事介紹的比較“極端”案例，在一些拉美國家，如果遊客想在當地開車，需獲得一種叫做旅行駕照的東西。不過別擔心，在各小賣部花幾個美金就能買到。

　　換證的空子鑽不了多久了

　　小編在北京市交通管理局網站上查到關於“換證”的相關規定是這樣解釋的：持境外機動車駕駛證的人申請機動車駕駛證的，申請人應當考試道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目(科目一)。申請準駕車型為大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車機動車駕駛證的，還應當考試道路駕駛技能考試科目(科目三)。

　　網站特別提出：持比利時核發的機動車駕證的申請人，免於考試，直接核發機動車駕駛證。外國駐華使館、領館人員及國際組織駐華代表機構人員申請機動車駕駛證的，按照外交對等原則辦理。申請人在考試過程中有舞弊行為的，取消本次考試資格，已經通過考試的其他科目成績無效，申請人應當重新申請受理。

　　去年12月，中國曾要求韓方禁止短期逗留的中國人在南韓取得駕照。但是南韓警方回復稱：“根據現行的南韓法律規定，無法禁止短期逗留的外國人獲得駕照。”

　　雖然目前，北京市還未對國人赴南韓考取的駕照換證出臺相關政策。但上海，廣東、湖北、浙江、重慶、廈門、蘭州等地從今年7月初開始停止辦理沒有“外國人登陸證”的南韓駕照換證業務。

　　由此説來，按照交通管理的有關規定，有效期內的合法外國駕照還是可以換成中國駕照的。但有些不法商家利用一些人貪小便宜圖省事的心理在網上叫賣外國駕照，並許諾幫助辦理換證手續，這樣真行得通嗎？