別讓汽配行業亂象再拖市場後腿
- 發佈時間：2015-08-21 20:31:49 來源：中國財經報 責任編輯：羅伯特
國家質檢總局副局長吳清海8月16日披露，中國品質萬里行促進會對北京、天津、上海、重慶等12個省區市的部分企業的汽車售後服務開展了專項調查。調查發現，近半數廠家使用假冒偽劣配件，近四成的消費者曾遭遇過隱性消費或強制消費，汽配市場品質亟待提高。
去年，媒體公佈了國內首次汽車“零整比”系數的研究成果，國內不少車型零配件價格貴得離譜，某德係知名品牌一款車型零配件總價竟是整車價的12倍多。這兩個調查結果讓我們驚奇地看到，汽配廠家不僅使用畸高的汽配價格，而這些昂貴的零配件，甚至不過就是假冒偽劣産品，廠家收取昂貴的修理費用，不僅沒有提供相適應的服務，反倒使用假冒偽劣配件，還有近四成的消費者曾遭遇過隱性消費或強制消費，這是對車主的多重剝奪。
汽配市場的亂象早已存在多年，卻一直難以根治，其原因不言自明：車輛是價格昂貴的物品，車主都希望予以最好的維護，而對於汽車維修、汽配行業，一般車主都並不懂行，資訊不對稱使他們很容易成為砧板上的肉，任由廠家宰割。
質次價又高，甚至公然讓消費者強制消費，這如同是明火執仗地對車主“打劫”，不能任由這種亂象繼續。此次“中國正品汽配品質萬里行”可謂是對汽配行業的專項整治。針對本次調研、推廣結果的行業研討會將於年底舉行，中國首份“正品汽配名錄”也將在會上揭曉。
公佈“正品汽配名錄”，也要能有“次品汽配名錄”，更應該將嚴重欺詐消費者的廠家公之於眾，讓他們付出法律的代價；還要打破4S店的壟斷，讓配件自由流通，讓汽配市場充分市場化，充分競爭，才能遏制汽配市場亂象，維護廣大車主的正當權益。
（摘自8月19日《中國商報》，作者戴先任）
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