“正品汽配品質萬里行”出征
- 發佈時間：2015-08-18 09:32:30 來源：中國品質報 責任編輯：羅伯特
本報訊（葛春濤 記者趙陜雄）“我買的汽車配件是正品嗎？”這一困擾眾多車主的問題，正在尋找破解之道。8月16日，為期5個月的“2015中國正品汽配品質萬里行”活動在北京舉行出征儀式。
中國品質萬里行促進會秘書長高伯海表示，所謂“正品”，就是完全符合品質標準並能提供品質保障的産品，與其相對應的是“次品”“假貨”。“正品”本是在其他成熟行業司空見慣的品質保證體系，但在汽車配件及服務行業，“正品化”卻姍姍來遲。中國品質萬里行促進會曾對北京、天津、上海、重慶等12個省區市部分企業的汽車售後服務開展了專項調查，調查發現近半數廠家使用假冒偽劣配件，近4成消費者曾遭遇過隱形消費或強制消費，汽配市場品質亟待提高。
隨著中國汽車保有量的不斷壯大，中國汽車後市場規模持續擴大，我國汽車售後服務市場也迎來難得的發展機遇，市場規模超過4500億元，成為拉動汽車內需的重要增長點。市場對汽配行業也提出了更高的要求，無論是人民大眾還是生産企業，都期待汽車後市場的産品品質、服務品質、售後品質能有一套更高、更嚴格也更有利於行業發展的標準。中國汽車後市場聯合會秘書長路志光介紹説，行業認可的“正品汽配”必須有三大保證：一是生産廠家是具備國家工商、稅務、生産許可等的合法合規企業；二是産品要具備國家質檢體系的CAL認證、國家計量體系的CMA認證和其他法律所規定的相關認證，如3C認證等；三是廠家須提供明確的售後質保政策及質保服務，按照法規、行規的要求對産品包修、包換、包退。
諸葛修車網創始人祁慶在出征儀式上發佈了《正品汽配倡議書》。上海通馳森焱橡塑製品有限公司總經理韓月月在出征儀式上作為企業代表表示：“我們自信自家的産品品質絕對在一線水準，可産品還沒出廠就已經被扣上了‘副廠件’的帽子，這讓我怎麼做品牌？來參加這次萬里行，就是想讓領導、專家、媒體們都來檢驗我們，我們也能向市場硬氣地説一句‘我是正品！’”
截至出征儀式當天，十幾天的時間內通過相關渠道主動報名參與此次調研的配件企業已逾萬家。業內專家評價説，這一方面説明瞭民族汽配工業的自信心在增強，另一方面説明瞭民族汽配企業普遍渴求身份認同。
據悉，本次“中國正品汽配品質萬里行”將走遍八大汽配生産基地，覆蓋全國32個省市自治區。關於本次調研、推廣結果的行業研討會將於年底舉行，全國首份“正品汽配名錄”也將在會上揭曉。
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