■首席記者 江海

　　福州晚報訊 天津濱海新區瑞海公司危險品倉庫發生爆炸後，數千輛停放在天津港進口汽車倉儲場內的汽車在事故中被損毀。昨日，記者從福州汽車經銷商處了解到，受災緊俏車型確實有斷貨可能，但考慮到目前車市中的進口車都處於超庫存狀態，庫存系數一直超過兩個月，加之和過百萬輛的進口車銷量相比，此次受損的車輛量並不大，預計此事件對福州進口車市場不會産生太大影響。

　　天津一直都是進口車進入國內市場的重要港口之一，多家汽車品牌的進口車都會從天津港入關。據悉，目前有近1500輛雷諾車型因過火導致受損、毀壞，以科雷傲車型為主；大眾汽車也損失慘重，具體數字約為甲殼蟲391輛，邁特威770輛，UP84輛，高爾夫旅行版114輛，邁騰28輛，Sports？Van39輛，Tiguan257輛，途銳1065輛，估計燒燬2748輛；克萊斯勒被燒燬的大切諾基約有3000輛，這個數字佔JEEP在華半個月的銷量。另外，路虎、寶馬、賓士也都有不同程度的車輛損失。初步估算下來，此次事故共造成至少一萬輛進口汽車損毀。如果以平均單價35萬元的貨值計算，直接經濟損失可達40億元。

　　對福州汽車經銷商及消費者來説，目前最關注的問題之一就是進口車的銷售是否會受到影響。那麼，實際情況如何呢？昨日，記者首先電話諮詢了大眾進口車與克萊斯勒進口車部門。大眾表示，已于13日淩晨停止了天津港的物流運輸工作。目前看，大眾的各個車型的庫存差別比較大，比如甲殼蟲1.2T車型有斷貨的可能，但其他車型應該後續能從多個渠道補充上來；而克萊斯勒則表示，雖然目前克萊斯勒經銷商只能依靠店內的庫存車型進行銷售，但總體上看市民要購車是不太受到影響的。因為他們的車輛目前庫存可以支援一兩個月，後期供應也能補充上來。

　　福州的部分品牌汽車代理商也是這麼認為的。本地的大眾經銷商表示，店內銷售的車輛來自國內多個港口，因此天津口岸的車輛受損對未來售價和供貨的影響目前看應該不會太大。值得一提的是，天津港此前是很多福州車商“平行進口車”的來源之一，這次事件是否會對福州“平行進口車”市場造成影響呢？

　　“與品牌車商相比，平行進口車商此次的損失相對較小。那個區域主要是總經銷車商的停車倉庫，平行進口車商大部分沒有在那個區域。”昨日，福州多家平行進口車商對記者表示，爆炸區域存放的車輛主要是以中規車為主的大貿車，平行進口車數量不多，因此這次事件對平行進口車商的影響不大。另外，現在福州有不少“平行進口車”是從福清江陰進來的，這進一步稀釋了風險。

　　值得注意的是，本次事故發生後，車商紛紛申明不會讓質損車進入市場，而這恰恰是未來一段時間本地進口車商面臨的最大的問題。因為很多消費者可能會比較擔心一些損壞的車輛會在維修後重新銷售，這將影響消費者的信心，一些消費者可能放棄購買進口車。