■企業連線

　　瀋陽海關作為總署匯總徵稅第一批試點單位，根據海關總署工作要求，結合實際情況，選取1個隸屬海關作為試點海關，選取3家企業作為試點企業。瀋陽海關積極運作、穩步推進，參加試點企業通關時效提高了70%，企業財務付稅計劃資金準確性提高到100%，當年匯總徵稅實際發生業務7358筆，繳納稅款29.53億元人民幣。

　　瀋陽海關轄區內的一家外國著名品牌在華合資企業，每週有多批貨物申報進口。在傳統徵管模式下，每票進口貨物均需在規定時間內逐票納稅後提取，企業每週需預測下一週的待繳稅款，合理安排資金週轉，以避免稅款籌措計劃不落實、延遲提取貨物，以及産生欠稅等情況。匯總徵稅試點後，針對汽車企業的業務特點，瀋陽海關主動協助企業在匯總徵稅模式下，按月結算應繳稅款並集中支付，既簡化了納稅作業，又提高了通關效率，更提高了資金使用效率，降低運營成本。

　　2015年，瀋陽海關繼續做好匯總徵稅相關工作，結合匯總徵稅二期系統的上線使用，合理擴大適用企業範圍，健全相關管理制度，跟進簡化申請手續和流程、提高擔保構成的靈活性、完善系統功能等具體事宜。2015年上半年，瀋陽海關共列印匯總徵稅稅單4695票，完成匯總徵稅13.57億元，月均匯總徵稅2.26億元。

　　2014年7月，南通海關被選作南京關區首家試點海關後，通過召開宣講會、開展候選企業資信評估和風險研判，先後選定南通醋酸纖維有限公司和嘉吉糧油（南通）有限公司作為試點企業。同時完善內部崗位聯繫配合機制和工作制度，保障試點工作順利開展。

　　嘉吉糧油（南通）有限公司的財務部門算了一筆帳，匯總徵稅每月集中繳納一次稅款，繳稅頻率大為降低。以每票貨物3000萬為例，融資成本約每天4900多元，保函成本約每天100多元，實行集中匯總徵後，平均每月可節約成本約7萬元，一年即可節約80多萬。

　　自2014年7月底試行以來，截至2015年6月底，南通海關已辦結282票貨物集中匯總徵稅通關手續，涉及稅款2.49億元，為南通兩家試點企業節約成本一百多萬元。而且辦理通關手續時，憑稅款擔保即可先行提取貨物，無需在貨物進口當時逐票繳稅後再辦理放行手續，縮短了貨物在港時間，進口貨物從申報到實物放行時間大幅縮短。對於低風險貨物從申報到貨物放行的時間也由傳統的2小時左右縮短至10分鐘，採取匯總徵稅模式申報進口可實現當日申報當日放行。

　　作為番禺關區首家匯總徵稅企業，廣東海大集團股份有限公司已在蓮花港碼頭開展匯總徵稅業務。

　　“我們現在可以每個月向海關集中交一次稅，對企業的資金運作更有底數。”該公司採購中心經理蔣亞琴説：“匯總徵稅不僅簡化了我們的納稅操作，縮短了貨物通關時間，還使我們對納稅時間節點有了更多的計劃性，緩解了資金壓力，也有利於激發企業和市場的主體活力。”