據路透社報道，8月6日，埃及政府在港口城市伊斯梅利亞舉行儀式，慶祝新蘇伊士運河開通。開通儀式舉行當天，埃及舉國歡慶。不過，埃及國內對其抱有的巨大期望，能夠實現嗎？

　　“埃及給世界的禮物”

　　“埃及給世界的禮物”。這句話寫在埃及蘇伊士運河管理局為新運河開設的網站首頁上。在開通儀式舉行當天，埃及多家媒體的報道充滿溢美之詞。埃及《祖國報》的文章標題為“埃及創造歷史”，另一家報紙的頭版則是“慶祝吧，這值得高興！”

　　據路透社報道，8月6日，埃及總統阿卜杜勒·法塔赫·塞西乘坐遊艇通過新運河。這標誌著新運河正式開通。據悉，新蘇伊士運河于2014年8月開工，今年7月竣工，工期12個月，耗資約85億美元。埃及政府對新運河開通極為重視。據法新社報道，在開通儀式當天，埃及當局宣佈國家進入最高警戒狀態，約1萬名警察出動，駐守在新運河沿線。埃及政府還宣佈該日為全國公共節假日。

　　不只埃及國內，國際社會對此事也十分關注。法國總統奧朗德、俄羅斯總理梅德韋傑夫、約旦國王阿卜杜拉、科威特埃米爾和巴林埃米爾等多國政要都參加了開通儀式，對新蘇伊士運河開通表示祝賀。

　　經濟和政治雙豐收

　　8月6日，紐約時報廣場打出廣告：“埃及推動世界經濟”。埃及政府如此積極宣傳新蘇伊士運河，為什麼？

　　據加拿大《環球郵報》分析，新運河開通不僅能夠刺激經濟，還是政治上的“靈丹妙藥”。

　　據法國《回聲報》報道，自埃及前總統穆巴拉克2011年倒臺後，持續的政治和社會動蕩導致埃及旅遊業崩塌，外國投資出現大幅下滑。新運河開通後，船隻通行時間將由18小時縮短到11小時，運河運輸量也將翻倍。

　　隨之而來的是收入的增加。據《華爾街日報》報道，蘇伊士運河管理局預測，運河收入目前為53億美元，到2023年，收入將增至132億美元。這將有助於埃及經濟復蘇。

　　分析還認為，新運河開通將激發民眾的愛國熱情，提高民眾對塞西政府的支援率，有助於社會穩定。《環球郵報》也認為，新運河開通有助於埃及政府重樹國際形象。

　　“它（新蘇伊士運河）會提升埃及的經濟實力，增加埃及的話語權，這對於穩定埃及局勢有好處。”中國社會科學院西亞非洲所研究員殷罡在接受本報採訪時分析稱，新運河的開通對阿拉伯世界以及中東地區都將産生積極影響。

　　是“癡心妄想”嗎？

　　質疑的聲音夾雜在埃及民眾的歡呼聲中。有經濟學家對路透社表示了不樂觀的看法。

　　據《紐約時報》報道，塞西政府對民眾宣稱，運河擴建後，每年經濟將增長1億美元，並創造100萬個就業機會。埃及經濟學家對此表示：“這些數字根本不可能實現”。

　　毫無疑問，蘇伊士運河的經濟效益要受到外部因素的制約。據BBC分析，蘇伊士運河的盈利有可能受到巴拿馬運河擴建工程的衝擊。該工程預計明年完工，屆時將爭奪亞洲-北美洲航線上的運輸量。

　　此外，新運河的運輸量也遭受質疑。有分析認為，真正決定蘇伊士運河運輸量的並不是其規模，而是亞洲和歐洲之間的貿易量。《紐約時報》則表示，新運河真正的好處就是減少船隻的通行時間。

　　事實上，該地區的安全局勢不容樂觀。據路透社報道，“伊斯蘭國”的埃及勢力在開通儀式前一日發佈視頻，威脅稱如果埃及不釋放穆斯林女囚，他們將在48小時內處決1名克羅埃西亞人質。這使開通儀式籠罩在恐怖主義的陰影之下。

　　有埃及官員表示，新運河處於恐怖襲擊多發地區，這不僅影響外來投資，還會影響當地的安全形勢。

　　在通航儀式上，塞西表示：“埃及民眾需要向他們自己和世界證明，他們依然能夠成功。”然而，新蘇伊士運河對埃及穩定的效力，依然有待考量。