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海特高新航太航空股井噴

  • 發佈時間:2015-08-05 01:33:38  來源:北京晨報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  昨日,上證綜指大漲3.69%,雖然成交量略顯不夠,但“雙底”總算有了雛形。航太航空股成為昨日大盤上攻的急先鋒,板塊大漲9.13%,排名板塊漲幅之首,有12.01億元資金凈流入。航太航空類股票幾乎全線漲停,呈現“井噴”之勢。其中,中小板股票海特高新(002023)在7200萬元資金凈流入的推動下,也報收漲停。

  事件性機會成為航太航空股走強的契機。在大閱兵和軍隊體制改革預期、研究所改制和國企改革加快、航太和航空十三五規劃,以及航太航空領域多個專項規劃的預期下,航太航空股成為近期市場的集中熱點。

  海特高新主營航空機載電子、機械設備的檢測及維修服務;航空動力設備維修;航空機載設備及航空檢測設備的研製與銷售;航空機載設備技術的開發和轉讓。今年7月17日,公司增發方案獲得核準,擬募資不超過16.7億元,用於天津大修基地2號機庫建設、航空動力控制系統的研製、天津飛安航空訓練基地建設等項目。華金證券張仲傑認為,公司通過定增,有望突破現有産能瓶頸,盈利空間將逐步打開。另外,公司進軍軍用高端晶片領域,業務結構不斷升級。公司增資控股嘉石科技(原係中國電科集團29所子公司),進入高端半導體積體電路晶片領域,將填補國內市場空白,屆時將形成航空和晶片雙輪驅動的業務結構。公司在軍用直升機電調ECU製造領域已定型量産1個型號,另有3個型號在研,有望今年量産,未來兩年訂單和産能將逐步擴大。

  在今年5月8日除權除息之前,海特高新的股價一直運作在上升通道內,但此後的走勢卻不平坦,6月份以來的下跌導致該股股價遭遇“腰斬”。不過,該股在7月份的漲幅卻跑贏了大盤,在上證綜指大跌14%的背景下,該股僅下跌2%。截至上半年,共有6隻基金持有該股。今年一季報時,除基金外,社保基金等大機構都持有該股。雖然近日未見該股登上交易龍虎榜,但東方財富網數據顯示,該股的機構參與度達到40.64%,屬於完全控盤。華金證券在評價其定增方案時稱,公司業績將進入快速發展期,因此看好公司發展前景,給予該股“增持-A”的評級。

  北京晨報記者 劉暢

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