順風車“小可愛”多？其實是資本在幫忙
- 發佈時間：2015-08-03 01:32:54 來源：北京晨報 責任編輯：羅伯特
●劉映花
“小可愛”，看著剛剛的順風車主對自己的評價，眼看“奔四”、一向自信的文小姐也難免心頭一顫。不過，“羞愧”了沒兩秒鐘，還是想起朋友圈的那句名言，“‘順風車’的世界還是好人多啊”，於是，她回復了車主評價“霸氣側漏、靠譜帥哥”。在一款流行的打車軟體上，這並不費什麼事，“標簽”是現成的。
“順風車”也許是離共用經濟最近的一款産品。因為享受了實惠而心情愉快的乘客、車主們，暫時忘了擁堵的交通、糟心的股市，把社交當成附加值。
“我估計‘顏值爆表’應該是出現次數最多的評價了。”小韓既是順風車車主，也是乘客。“當然看多了誰也不會太當真。就像那個‘唱吧’軟體，就算你五音跑走了三個，每次的打分都低不了。”小韓説，最近用搭車軟體都每每感受到深深的“善意”。報紙上常見的信任危機呢？大家好像上了順風車都懂得了尊重、體諒和理解。
社交需求對於“只想做一個安靜的美男子”的方南，有時則是一種挑戰。他和以往一樣坐到了一輛寶馬順風車的后座，沒想到車主不幹了，“我開順風車不是為了掙錢的，是為了交朋友的”。這位看上去胖胖的憨厚車主讓方南覺得自己簡直太不尊重人了。他只能用全程賠笑討好，聊到下車，兩人互加了微信好友。
當然，好心情和不怎麼負責任的讚美都大多來自於“佔便宜”的心理。與快車、計程車、專車相比，順風車無論從使用體驗還是定價體系上，目前都稱得上是一種不以盈利為目的的産品。比如，滴滴順風車在北京是10元起步費，3公里後每公里1元，99元封頂。這個價格僅僅可以覆蓋車主出行的部分成本，但重要的是，雙倍的車費補貼讓車主和乘客都覺得很“划算”，划算到甚至都有那麼點隱隱的心虛。與人為善的美好心態由此而來。
世界突然充滿了愛？這裡面，恐怕還有資本在幫忙。
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