■本報見習記者 劉斯會

　　根據全國乘用車市場資訊聯席會(簡稱:乘聯會)統計，今年上半年，轎車市場銷量下滑6%，為581.5萬輛，其中銷量佔比最大的A級轎車下滑5%，上半年累計銷售355.8萬輛。

　　在全國轎車銷量整體下滑的市場背景下，按照乘聯會的統計數據顯示，今年上半年，上海大眾旗下新朗逸市場銷量為18.3萬輛，下行壓力增大。

　　為此，7月20日，上海大眾旗下朗逸家族出拳反擊，旗下車型全部換代，一共推出19款新車型。其中，僅新朗逸就推出了10款車型，售價在10.99萬元至15.99萬元之間;新款朗行也推出了9款車型，售價在11.29萬元至16.29萬元之間。

　　另據上海大眾相關負責人透露，朗逸家族的另外兩個成員，全新朗境和全新朗逸運動版將在今年內上市。屆時，朗逸家族將有21款全新車型征戰A級車市場。

　　儘管朗逸銷量增長速度有所放緩，但在今年上半年，上海大眾以93.9萬輛的銷量成為國內車企銷量冠軍，其中在A級轎車市場的佔有率最高，達到15.3%。按照中國汽車工業協會的統計，今年上半年，全新朗逸銷量18.2萬輛，穩坐轎車市場頭把交椅，包括全新朗逸和朗行兩款車在內的朗逸家族，今年上半年實現了23.3萬輛的銷量，佔上海大眾同期銷量的四分之一。

　　而在競爭激烈的A級轎車市場上，上海大眾上半年的銷量達到54.7萬輛，A級車銷量佔比達七成，仍以朗逸家族貢獻較大。

　　此外，除朗逸家族外，上海大眾正在著手打造另一個A級轎車家族品牌——桑塔納。今年6月19日，桑塔納·浩納宣佈上市，這是桑塔納系列的首款兩廂車型，同時也讓桑塔納正式成為家族化産品。

　　據接近上海大眾的內部人士表示，在A級車市場，上半年朗逸家族兩款車型銷量為23.3萬輛，桑塔納銷量為15.4萬輛，成為上海大眾旗下最暢銷的兩個産品系列。“自2008年上市以來，朗逸累計銷量已達到185.5萬輛。而新桑塔納自2012年上市以來，累計銷量也超過60萬輛，這兩個品牌被認為有很大的挖掘價值。”

　　有汽車業內人士表示，在目前整體乘用車市場銷量下滑以及來自其他競品的壓力之下，深度依賴A級轎車市場份額的上海大眾試圖通過強化“家族化”産品策略，並逐步豐富朗逸和桑塔納的産品線，來鞏固其在A級轎車市場銷量領先的地位。

　　值得注意的是，相比上海通用別克英朗、長安福特福克斯、一汽豐田卡羅拉等強勁對手，有熟悉上海大眾朗逸産品的相關業內人士表示，此次朗逸家族的更新換代産品擁有較好的口碑和性價比，且在配置升級方面全面更新換代，相信會打開更大的銷路。