根據官方數據顯示，今年上半年國內重卡銷量為295489輛，同比大幅下滑31.13%。其中，專用車下滑幅度更大，達到50%以上。華菱星馬的行銷工作報告顯示，2015年1-6月，華菱星馬公司銷售重卡8711輛，同比下降26%；星馬專用車銷售2678輛，同比下降8%。雖然難逃下滑命運，但依然跑在大盤之上（華菱的下滑率低於行業平均水準，而星馬攪拌車更是重新奪取行業銷量領先）。整體大環境的低迷以及市場需求量的下滑，已然成為包括華菱星馬在內的所有重卡企業面臨的最大挑戰。

　　市場形勢嚴峻，以前以工程車為主打的重卡企業都在謀求轉型，以專用車起家的華菱也在尋找新的增長點。其中，危化品運輸市場是華菱今年鎖定重點要突破的對象。

　　華菱以“破局者”之勢，打破了山東、滁州以及安慶這三個市場原有的市場格局，搶佔一席之地。

　　其中，在山東，華菱進入聊城的時間早，銷量最多；在滁州，華菱危化車的市場份額達到將近一半；在安慶，今年新增60%的危化車輛都是華菱車。

　　青島今福新汽車貿易有限公司總經理崔榮啟是2008年開始代理華菱産品的。崔榮啟談到，“青島的購車客戶大部分都是回頭客，有一個大客戶陸續買了120輛，在開始的時候因為不敢‘吃螃蟹’，只購買了3輛；用了一段時間後，又購買了10輛；再購車的時候，就不存在疑慮了，只認準華菱品牌。”

　　山東成泰化工有限公司總經理王格非，是華菱在濰坊的新客戶，他們公司在4月份購買了12輛華菱車，其中兩輛車是全款購買，全部車輛用於運輸石油液化氣。

　　華菱提供的“零距離”貼身服務，也得到了山東茌平萬和通運輸有限公司車隊隊長楊文革的稱讚，他們是真正使用華菱車的人，這車品質好壞，服務怎麼樣，他們更有發言權。

　　楊文革所在的公司主要從事液化天然氣危化品的運輸，全國各地都跑。公司現有100輛車，其中華菱危化品運輸車有60多輛。

　　“我對華菱的服務表現很滿意，它能夠做到盡顧客所需，隨叫隨到。尤其是到府保養，只要你提前預約一下，告訴他們什麼時候裝貨，什麼時候出發，售後服務人員就會提前趕到約定地點，在出發前將車輛保養好，所以華菱在售後維修、跟蹤服務這部分做得很到位。因為車輛的整體使用效果挺好，前幾年良好的合作模式也會繼續持續下去。”

　　滁州隸屬安徽，但是該地區的危化市場並不算大。最早依託于南京的金陵石化、揚子石化等大型化工企業，讓滁州的危貨運輸走向發展之路。後來行業越來越大，承運線路也越做越廣。自此以南京化工為起點，滁州地區逐漸形成了較為龐大的危化市場。

　　祥瑞物流工貿有限公司，是當地最大的化工生産企業金禾實業的運輸子公司，也是華菱在滁州的大客戶。

　　作為金禾實業旗下的全資物流子公司，祥瑞承擔著母公司化工産品巨大的貨量運輸，對危化車輛的需求非常大。祥瑞最開始購買的是華菱的天然氣産品，當時國家大力推行節能減排政策，對天然氣車輛産品的扶植和補貼力度很大。

　　據祥瑞總經理楊運春介紹，當時，祥瑞同時購置了華菱和其他品牌的天然氣危化車輛各10輛，以進行成本核算、售後服務等多方面的比對。

　　最終祥瑞得出的結論是，節省燃油。同時，從車輛的整體投入成本、駕駛員的駕駛反饋和市場調研結果來看，華菱車輛在成本核算、駕駛室舒適性包括車輛外觀上表現都比較突出。從此，公司開始傾心華菱品牌。據了解，截至目前，祥瑞已經購置35輛華菱危化車輛。

　　雖説安慶跟滁州一樣，同樣隸屬安徽省，但是，在張成過來之前，安慶還沒有一家華菱的專營店。張成是今年年初來安慶開店的，以前他在同林做華菱的經銷商。為打開安慶的市場格局，趙成採取的是“差異化”打法。“現在安慶正在大力發展石化産業，可以預見，未來整個安慶的石化産業規模會不斷加大。” 這是趙成對安慶危化運輸車市場的長遠判斷，但是，今年的市場卻遲遲沒有啟動。

　　截至目前，整個安慶市危化運輸車新增車輛才區區十五六輛。不過，在這裡面，趙成就賣了9輛，在整個新車市場佔有率高達60%。這個敢第一個吃“華菱危化車螃蟹”的大客戶，是安慶市正華危險貨物運輸有限公司董事長黃正奎。

　　黃正奎之所以會選擇華菱的産品做危化品運輸，就看中它兩點，一是油耗低，二是服務好。“我的運輸車隊有華菱、歐曼和紅岩的車，其實現在這些廠家的車都差不多，産品技術都比較成熟，要説不同就是看這産品的油耗和服務怎麼樣，華菱這兩塊是比較突出的。他們的油耗低一點，服務好一點，我就選擇他們的産品。”

　　近日， 依廠物流已經與華菱形成戰略合作關係，“根據與華菱的戰略合作協議，將在三年內採購2000台漢馬H6系列的危化品運輸車，今年將交付300台，此次交車儀式上交付的這100台車是第一批。” 依廠物流董事長徐依廠説。

　　據悉，漢馬H6是基於危險品運輸路況、載重等工況特點進行産品設計開發的，以此滿足危險品運輸對産品可靠性、安全性等的需求，同時兼顧了舒適、節油、整車運營成本最低化的不變法則。

　　“危險品運輸車的市場開拓和研發是公司面對艱難處境，變革産品策略，在變革中求生存，在變革中謀發展的重要舉措。”華菱星馬汽車集團董事長劉漢如表示。