SUV作為近年來乘用車市場發展最為迅猛的類型，近來表現愈加搶眼，市場容量迅速擴大的同時，越來越多車企也瞅準了這塊蛋糕，紛紛推出SUV産品，競爭也隨之更加激烈。如何在這樣的市場中勝出成為每個車企，尤其是自主品牌車企面臨的課題。中國老牌專業SUV生産廠家——陸風汽車也在探索，並用8月6日即將上市的陸風X7給出了最好的答案。

　　産品賣點趨同自主SUV急需形成獨特賣點

　　根據汽車行業最新統計數據顯示，乘用車市場今年增速放緩，上半年累計銷售953.76萬輛，同比增長7.4%，低於去年的兩位數增速。其中，在乘用車市場佔據最大份額的轎車銷量同比呈現下滑走勢，而SUV市場上半年累計銷售270.53萬輛，同比增幅高達48.0%，遠超市場整體增長水準，儼然成為帶動整個乘用車市場增長的主力軍。SUV市場大環境的持續快速增長的確為車企帶來更多機遇，但是競爭也在悄無聲息的升級，不管是合資品牌還是自主品牌在SUV市場上的競爭都呈現白熾化的狀態。

　　如何在競爭中取得優勢呢？依靠外型？空間？動力還是配置？我們看到，在眾多自主品牌SUV車型中，多數還是主打高性價比，賣點非常趨同。汽車業內專家認為：“在一個迅速擴容的市場上，賣點趨同並沒有太大的風險，因為彼此間沒有太大的競爭，搶佔新增市場就夠了。然而，一旦市場增速放緩，需要彼此搶佔市場時，風險也就越來越大。”

　　陸風X7闡釋真正高性價比改寫中國SUV格局

　　儘管目前主打“性價比”的SUV車型很多，但有些車型其實只有價低沒有高性能，且沒有形成自己的獨特個性。足夠拉風夠張揚，又擁有絕對出色的高性能配置的陸風X7，即將打破這種僵局，為中國SUV市場打開新的局面。

　　陸風X7顛覆了傳統工業設計的個性外觀，多層次及豐富線條的設計語言，前衛，大膽，極具視覺震撼力，以更出彩的姿態彰顯出其都市SUV的魅力；動力系統上，陸風X7採用了2.0T+8AT的動力組合，這一黃金動力組合堪稱同級SUV中最具科技含量的動力系統；在配置上，陸風X7應用了如BAS剎車輔助系統，ESC車身穩定系統，TCS牽引力控制系統，AT定速巡航，360°環車影像，一鍵啟動和無鑰匙進入等一系列的先進技術及人性化配置，並標配10.2英寸車機互聯多媒體，標配全景天窗，充分展現出X7的科技感及人性化。

　　性能出色的陸風X7價格也頗具誠意。目前其預售價格為13.5萬元-15萬元。這個價格也展現出陸風汽車對市場的充分認知與審慎思考。其選定的13.5萬元起的價格正是自主高端SUV與合資小型SUV的交火地帶，消費者可選擇的車型不少，這對新手X7來講自然是壓力，但是另一方面，這區間的合資SUV都是小型或緊湊型SUV，配置也比較低，對消費者來講總有點雞肋，而自主SUV中在這個價位上能夠與陸風X7抗衡的車型並不多，這對於陸風X7來講，無疑是不可多得的機遇。

　　配置上陸風X7堪稱同級SUV中最高性能車，配合這樣售價稱得上真正的高性價比，而且其驚艷的外型也很容易讓它形成自己的獨有標簽，成為近年來中國SUV市場濃墨重彩的一筆。開啟上市倒計時的陸風X7目前正處於預售階段，即刻擁有這款高顏值、有實力的陸風X7不再是夢想。