記者 袁華明

　　我省上市公司浙江網盛生意寶股份有限公司7月20日發佈晚間公告，宣佈與我省另一家上市公司寧波港股份有限公司牽手，雙方將共同建設和運營“寧波港液體化工交易市場”，兩家本土上市公司的“跨界混搭”，在大宗商品線上交易大市場的佈局中先下一城。

　　跨界合作

　　記者今天從被譽為“企業經營綜合服務商”的網盛生意寶公司了解到，該公司已與寧波港股份有限公司簽訂戰略合作協議，雙方將基於各自優勢資源，共同建設和運營“寧波港液體化工交易市場”。這是生意寶繼設立“網盛化纖電商交易平臺”後，在大宗商品垂直品類線上交易佈局的又一重大舉措。

　　網盛生意寶的公告顯示，此次與寧波港的合作，將以生意寶平臺為依託，將“寧波港液體化工交易市場”開發建設成為集液體化工品線上交易、線上支付結算和網際網路金融相結合的先進交易平臺。該平臺可為交易客戶提供大數據、網際網路金融、電子商務、物流倉儲等全方位、一條龍的産業鏈交易服務。而通過與生意寶的戰略合作，寧波港以滿足現有客戶線上交易需求為基礎，逐步將該交易市場發展運營成為全國貿易商參與、國內最具影響力的液體化工交易市場。

　　“雙方各有優勢，這次合作有利於促進相關行業的轉型升級，促進電商貿易的氛圍。”生意寶副總裁朱小軍在接受記者採訪時表示，作為一家從事工業品、原材料等網路行銷起家的企業，和寧波港這樣的大企業合作有利於雙方發揮各自優勢，在大宗商品領域進一步增強電商氛圍。

　　兩家本土上市公司的“跨界混搭”，使得這次戰略合作引起了資本市場的關注。

　　對此，網盛生意寶董事長孫德良表示，此次與寧波港的戰略合作，將大力推動公司大宗商品線上交易平臺的建設與發展，促進公司金融戰略的佈局。同時，通過“大數據+電商交易+網際網路金融”三大平臺，可全方位助推港口物流企業的“網際網路+”實質性落地。

　　形成“閉環”

　　朱小軍表示，寧波港的物流、倉儲、客戶資源乃至知名度都是達成合作的關鍵因素；而網盛生意寶方面則在網際網路經驗、體系支撐等方面有獨特的優勢。在他看來，這是一次“網際網路+”時代的強強聯合。

　　寧波港的年報顯示，2014年公司貨物吞吐量完成5.39億噸，同比增長8.2%；寧波港域以外碼頭貨物吞吐量完成1.34億噸，同比增長9.6%。公司集裝箱吞吐量完成2091.2萬標箱，同比增長11.4%；寧波港域集裝箱吞吐量完成1870萬標箱，同比增長11.5%，箱量增幅列大陸沿海主要港口首位，箱量排名首次超越釜山港進入世界港口前5強。

　　而網盛生意寶則是浙江本土一家知名的電商平臺，也是中國B2B電子商務的最早開創者，公司是擁有包括“行業網站+聯盟”的B2B電商平臺、“商品+聯盟”的大數據平臺、網際網路金融平臺的B2B交易型生態公司。

　　此次合作的目的包括通過線上帶動線下，為寧波港輸入更多貿易客戶群體；提升寧波港客戶群體的交易理念、完善貿易手段和促進貿易效率；提升寧波港客戶服務水準、活躍貿易氛圍、進一步提升“以貿促港”；促進網盛大宗品牌影響力的提升；促進網盛大宗交易平臺進一步的發展。

　　業內人士稱，此舉有利於增強電商平臺物流服務能力，將形成數據、交易、支付、融資、倉儲、物流的大宗商品交易生態圈“閉環”。

　　港口轉型

　　目前，除寧波港外，國內其他港口企業都紛紛借助“網際網路+”促進港口轉型升級。如青島港依託港口物流鏈，構建區域性物流公共資訊平臺，通過打造海道網、客服中心、跨境電商平臺等網際網路新模式；虎門港攜手盟大集團，打造國內首家臨港O2O跨境電商平臺；上海港攜手上海吉聯，締造物流O2O管理平臺……各大港口都在尋找“網際網路+”落地。

　　港口擁抱“網際網路+”是實現轉型升級的必然選擇，其實質就是要使港口由海運物流鏈條上的空間節點升級為資訊服務節點。“網際網路+”對港口轉型升級帶來的巨大推動作用一時還沒完全顯現，但可以肯定的是，“網際網路+”是實現“智慧港口”的基礎，也是“網際網路+”時代背景下，港口轉型升級的必然選擇。

　　日前，國務院發佈《關於積極推進“網際網路+”行動的指導意見》，提出11項重點行動。其中，在“網際網路+”電子商務行動中，要求大力發展行業電子商務，鼓勵能源、化工、鋼鐵、電子、輕紡、醫藥等行業企業，積極利用電子商務平臺優化採購、分銷體系，提升企業經營效率，鼓勵生産製造企業面向個性化、定制化消費需求深化電子商務應用，支援設備製造企業利用電子商務平臺開展融資租賃服務。

　　中國電子商務研究中心主任曹磊認為，“網際網路+港口”構成聯通港航物流業的電子商務，從而再造和改造了原有港口服務模式，使港口服務模式從原有的鏈條式變為平臺式，是一種扁平化的過程。港口之於網際網路，沒有“是與否”的選擇，只有“主動與被動”的選擇。曹磊認為，寧波港在國內各大港口中率先通過第三方平臺，真正實現了“網際網路+港口”的“軟著陸”。

　　（本報杭州7月20日訊）