在杭州住宅産品中，五六十平方米的小戶型近年來很少看到。不過，最近，杭州樓市涌現出一批65平方米以下的小戶型住宅産品，這類小戶型的開拓者，既有本土房企，如綠城、欣盛、坤和等，也有外來的房企，諸如融信、融科等。宋衛平曾在楊柳郡産品發佈會上，放出豪言：“綠城要給80後、90後造40平方米的房子，賺5個點就夠。”

　　錢報記者發現這些65平方米以下的住宅有著共同特點：主要依託地鐵交通與商業綜合體，開發商通過細分市場吸引年輕白領下單。

　　小戶型低總價

　　依託地鐵和商業配套

　　從之前的東方福邸“60雅舍”到最近的地鐵房交通曉時代，這類小戶型住宅突然在今年火了起來。

　　為了詳細了解65平方米以下的住宅産品，記者實地探盤和感受周邊氛圍。記者從武林廣場出發，乘坐地鐵1號線，大約15分鐘到達七堡站。記者走出站點，首先映入眼簾的是楊柳郡的戶外廣告牌，一街之隔則是交通曉時代的售樓部。作為七堡板塊下半年將面市的兩個新盤，各具特色。

　　在楊柳郡售樓中心，置業顧問記者透露，楊柳郡今年面市的戶型面積段在90平方米~140平方米之間，樓盤有40平方米的戶型，但不會今年入市，可能成為楊柳郡的三期産品。從客戶來訪來看，40平方米戶型的關注度非常高，客群主要來自市中心上班的白領，也有一小部分投資客。

　　隨後記者步行約200米來到交通曉時代售樓中心，置業顧向記者表示，交通曉時代將在本週末開盤，認籌客戶中，首次買房的剛需居多，其中59平方米的兩房兩廳一衛為板塊內首發最小戶型，此戶型能滿足江幹區落戶政策，即單套總價80萬元以上。

　　細分市場

　　抓住了年輕白領群體的需求

　　“前些年受70/90政策影響，開發商大量做了90平方米以下的戶型，其中85平方米~90平方米最多，而65平方米以下的戶型佔比很小。但是，我們調研發現，65平方米以下的小戶型需求量非常大。相比90平方米，65平方米以下的低總價戶型更能贏得單身白領的偏愛。”交通置業策劃經理龐曉君説。

　　記者有朋友表示喜歡此類産品，這類小面積住宅滿足他的需求。朋友説：“我剛畢業一年，買房首付靠父母支援，自己又不想近兩年還款壓力太大，65平方米以下的小戶型，最適合我這樣工作不久的購房者。當然，我對配套也有要求，這些小戶型樓盤位於地鐵或大型商業綜合體附近，是最優選擇。”

　　“有需求就會有市場。”杭州我愛我家企劃部總監周包軍介紹説，從目前二手房市場來看，65平方米兩房的二手房需求和成交量都非常大。主要原因是，目前杭州樓市仍以剛需為主，這類客群買房預算有限，低總價小戶型正好符合他們的總價需求。以前這個面積段的房源基本分佈在老小區內，現在類似交通曉時代、綠城楊柳郡等樓盤，有65平方米以下的戶型，這些新盤正好填補了市場空缺。

　　本報記者 黃磊