榕車市官方降價愈演愈烈
- 發佈時間：2015-07-09 10:32:33 來源：福州晚報 責任編輯：羅伯特
■首席記者 江海
福州晚報訊 銷售乏力，車價只能一降再降。近期不少福州消費者發現，車市降價潮如多米諾骨牌，怎麼也停不下來。從高端的賓士、奧迪等豪華品牌宣佈下調整車和保養價格，再到中端的大眾、福特等合資品牌宣佈官方降價，現在連自主品牌也開始了官方降價。業內人士表示，自主品牌中銷售最好的SUV車型都開始官方降價，車市的確面臨嚴峻考驗。
“繼首款優惠車係全係優惠7000元後，再推出三款車型同步讓利促銷。”昨日，看到一個自主品牌車廠家挂出的“降價公告”後，市民許先生感覺市場真的變了。因為在眾多的自主品牌當中，該品牌的價格向來十分堅挺，尤其是其SUV車型在國産車中銷售一直火爆，前兩年許先生的朋友購買時都沒有享受過額外的價格優惠。
降價，正成為今年福州車市的一個關鍵詞。而這一輪降價的突出特點，就是官方降價。所謂官方降價，有別與經銷商的各種降價促銷手段，是汽車廠商主動調整官方指導價的一種行為。其實，官方降價以往也常有，但與往年不同的是今年車企集中爆發了官方降價潮。去年，先是賓士寶馬等下調了整車和保養價格，但被認為只是“暴利回吐”。而到了今年四五月，很多消費者發現官方降價居然也成為潮流。先是上海大眾下調兩款車型的官方售價，降幅為8000元至10000元，隨後另外四款車型也跟進，給出了不同程度的優惠，優惠金額為5000元至10000元不等。之後，長安福特迅速推出部分車型享受免購置稅的優惠，一汽大眾也推出全係車型均可獲得一年的保險優惠以及不等的現金優惠，上海通用則乾脆將旗下40款車型全面降價，最高直降5.39萬元。
本地車商對記者表示，車企官方降價源於他們對市場下滑的敏感判斷。不過官方降價非常敏感，不像4S店的“優惠”可上可下，官方降價後價格以後就很難上來，所以一般車企不會這麼做。而一直被認為“本小利薄”的自主品牌，更被認為對官方降價特別小心，因為這樣很可能讓自主品牌多年來苦心經營的一點議價能力轉眼間灰飛煙滅。
不過，由於銷售持續下滑，最終自主品牌還是選擇了跟進。記者獲悉，目前長城、上汽榮威、MG名爵等自主品牌都開始了官方降價，而且還有更多的車企即將跟進。
對後市情況，福州不少車商認為，銷售持續放緩已經是大氣候，車市的競爭愈發激烈，很多車企今年都會出現産能過剩的問題。不管商家和車廠願意不願意，今後車市的議價空間肯定是更大了。
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