伴隨著“一帶一路”願景的推進，旅遊業正成為其中最炙手可熱的部分。“一帶一路”建設將給沿線國家的旅遊合作和發展帶來哪些新機遇？中外旅遊機構將就此展開哪些動作？

　　6月29日，由世界旅遊城市聯合會、艾威聯合旅遊顧問機構主辦，中國康輝旅行社集團協辦的絲綢之路旅遊合作論壇暨第十一屆出境旅遊論壇（IFCOT）對此進行了深度分析和探討。

　　區域旅遊合作新契機

　　旅遊業作為開放性、綜合性産業，在共建“一帶一路”願景中發揮著獨特優勢，互聯互通，人員往來先行，旅遊先通。

　　據初步估算，“一帶一路”沿線覆蓋亞、歐、非三大洲，總人口約40億，經濟總量達21萬億美元。據此，中國國家旅遊局預計，“十三五”時期，中國將為“一帶一路”沿線國家和地區輸送1.5億人次中國遊客，2000億美元中國遊客旅遊消費。同時，中國也將吸引沿線國家8500萬人次遊客來華旅遊，拉動旅遊消費約1100億美元。

　　對此，國家旅遊局國際司副巡視員范巨靈在論壇致辭中表示，“一帶一路”建設的實施，使得“絲路之旅”超越了旅遊産品、旅遊線路的簡單範疇，賦予旅遊促進跨區域融合的新理念，而其帶來的設施互通、經濟合作、人員往來、文化交融更將為相關區域旅遊發展帶來巨大的發展機遇。“一帶一路”建設為世界旅遊城市之間的合作提供了新的機遇，世界旅遊城市之間的緊密合作也為共建“一帶一路”願景賦予了新的內涵。“互聯互通、旅遊先通，在‘一帶一路’建設過程中，中國同沿線國家的旅遊合作與發展迎來新機遇，區域旅遊合作將邁上新臺階。”匈牙利駐華大使塞西莉亞·西洛什在致辭中如是説。

　　世界旅遊城市聯合會秘書長、北京市旅遊委主任宋宇也認為，“一帶一路”建設將使政府、城市、企業的合作不斷加強。一是旅遊城市間實施更加便利的簽證政策，簡化通關手續，尤其是免簽政策和快速通關服務；二是資源合作開發，尤其是新産品、新線路的整合以及旅遊精品線路和課題研究；三是産業鏈合作，政府指導部門、從業企業等將借助網際網路使旅遊“一條龍”服務更便捷，為更多遊客開啟“絲路旅遊”。

　　旅遊投資大有可為

　　看一個行業火不火，資本是否活躍是其中一個判斷標準。近年來，資本對旅遊業的熱捧恰恰證明了這一點。

　　國家統計局此前發佈的統計數據顯示，2014年，我國完成旅遊直接投資1096.2億美元（6800億元人民幣），同比增長32%，比全國投資增速高16.2個百分點。預計未來3年，旅遊直接投資將接近5000億美元（約3萬億元），同時帶動2.5萬億美元（約15萬億元）的綜合投資。鄉村旅遊、旅遊小鎮建設、大型旅遊景點開發、休閒度假區建設、醫療健康旅遊和養生養老旅遊等正在成為旅遊投資的熱點領域。

　　如今，在“一帶一路”建設的背景下，“絲路旅遊”無疑將成為資本進入旅遊業的下一個熱點。

　　今年3月，國家發改委、外交部和商務部等聯合發佈《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》，未來3年，中國已制定了200多項重點旅遊項目，並拓展相互投資領域。

　　對此，中國股權投資協會秘書長李偉群認為，目前，世界股權投資回報處於較高水準，而全球第六次並購浪潮的中心正在向中國轉移，隨著“一帶一路”願景與行動的發佈，旅遊業投資也將迎來新的機遇。“中國應利用人民幣國際化及‘一帶一路’建設的機遇，促進全球旅遊行業大合作、資源大整合，包括旅遊品牌、旅遊管理、旅遊文化、旅遊資産、旅遊企業、旅遊産業等領域。”李偉群補充道。

　　對於“一帶一路”將引發的旅遊投資熱潮，中國“一帶一路”戰略研究院常務副院長鄒統釬建議，未來可適度放寬“一帶一路”沿線國家和地區旅行社到中國投資股比限制；鼓勵國外房車、遊艇等旅遊裝備製造企業到中國投資；鼓勵中方企業到沿線國家和地區投資、上市；積極對接金融組織，搭建國際旅遊投資平臺。