全國人大代表、香港剛毅集團董事局主席王敏剛。姚毅婧攝

　　3月7日，全國人大代表、香港剛毅(集團)有限公司董事長王敏剛對國際線上記者表示，在建設“一帶一路”中，中國不是領導，是共用，共同分擔風險，落到實處還是要談到實力，現在中國給“一帶一路”的建設提供了實力，“這是中國人民為全人類做出的一個新貢獻”。

　　國務院總理李克強在做政府工作報告時肯定了我國去年外交工作成果豐碩，“一帶一路”戰略成為關鍵詞。他表示，推進絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設，籌建亞洲基礎設施投資銀行，設立絲路基金。我們與各國的交往合作越來越緊密，中國在國際舞臺上負責任大國形象日益彰顯。李克強同時指出，要把“一帶一路”建設與區域開發開放結合起來，加強新亞歐大陸橋、陸海口岸支點建設。

　　值得注意的是，不管是此前召開的各地方兩會，還是全國政協主席俞正聲日前在政協第十二屆常委會工作報告中提出要圍繞“一帶一路”等重要議題繼續調研議政，“一帶一路”戰略都是目前最熱門的話題之一。

　　“一提到‘一帶一路’，之前大家都認為這是一個戰略性的考慮，美國人要圍堵中國，我們就在南海提出‘一帶一路’的戰略進行抗衡”，王敏剛稱，其實現在“一帶一路”綜合操作性的發展遠遠超越當時戰略性的考慮，這便是互聯互通。

　　王敏剛強調，“一帶一路”不是一蹴而就，是中國整體的發展戰略，國家為此做出了長遠的部署，在未來20-30年我們將絲綢之路的各個網路融通起來，那麼全球化就完成了。他説，“2000年前，中國漢朝啟動了絲綢之路，創造了東西方文明的第一次碰撞；21世紀以來，全球化把‘一帶一路’積累起來，使全球融匯貫通，也是中國給絲綢之路畫了一個圓滿的句號，在我們人類還沒有進入宇宙文明以前，這是中國人民為人類做出的一個新的貢獻。”

　　王敏剛認為，“中國設立絲路基金，加之其他類別的財政投入，表明我們是拿實力來推動這個地域共同發展的歷史計劃。”此前，中國在沿線投入了很多硬體基礎設施，例如在日本、南韓、馬來西亞、新家坡、泰國、寮國、越南都計劃建設碼頭，還有連接中國的鐵路網已經建成等。

　　針對質疑“一帶一路”是中國一家主導的戰略，是一種擴張性戰略，無非就是中國換了個名字而已的論調，王敏剛正面回應稱，“一帶一路”是以共贏為目的。“馬來西亞的前總理前幾個月在香港就特別回應過這個問題，説中國跟馬來西亞以及東南亞的國家大約打了一千多年的交道，都是以互相發展為主，中國幾千年的歷史表明，這是一個愛好和平的國家。”

　　王敏剛同時強調，“一帶一路”中國不是領導，是共用，共同分擔風險，落到實處還是要談到實力，現在中國給“一帶一路”的建設提供了實力。“我們擁有強大的産業結構、就業的結構和基建，鐵路網和高鐵都是名列前茅的科技站；此外，我們建設碼頭、發電廠、公路等，這些都可以表明，我們不光是説，而是已經付諸了實踐。”