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高鐵時代徽州旅遊發展移動論壇舉辦

  • 發佈時間:2015-07-02 07:50:00  來源:中國青年報  作者:齊徵 鄢光哲  責任編輯:羅伯特

  

  7月1日,“高鐵時代徽州區旅遊發展移動論壇”在北京開往黃山的高鐵列車上舉辦。鄢光哲/攝

  今天,京福高鐵全面正式通車運營。9點48分,G27次高鐵列車駛出北京南站,5小時26分後抵達安徽黃山市的中心城區和古徽州域名的唯一傳承地——徽州區。徽州區區委在京福高鐵列車上舉行了“高鐵時代徽州區旅遊發展移動論壇”。

  徽州區區委書記程紅現場邀請遊客到徽州體驗“天然攝影棚”,“在徽州,隨心爬上一座山坡,就能看到一片風景;不經意走進一個村莊,就能翻開一頁歷史。歡迎攝影愛好者讓呈坎、唐模、西溪南、靈山、蜀源等千年古村抖落封塵,驚艷天下。”

  中國青年報編委李雪紅表示,高鐵的開通極大地縮短了時空距離,使城市之間的空間感知距離縮短,促進客流量的增加,也加劇了競爭。遊客“用腳投票”的同時,也進行著“口碑轉播”,這兩種行為之間的時間差也越來越小。《中國青年報》觀察到了這個趨勢,成立了青年旅遊傳播研究院,不斷探索青年喜聞樂見的傳播方式,並和旅遊業發展的趨勢相結合。“未來,我們也願意繼續和徽州區一起,抓住高鐵帶來的旅遊業機遇,讓徽州區的優質旅遊資源服務更多遊客。”

  北京第二外國語學院旅遊管理學院院長厲新建認為,目前,北京、天津、濟南、青島、徐州、蚌埠、合肥、上海、深圳等13個城市均有始發列車直達黃山。從回頭客市場開發角度看,近距離的旅遊市場顯然是一個更重要的市場。這個市場更加強調旅遊的休閒本質、更容易來一場説走就走的徽州行。

  厲新建認為,徽州區的核心吸引力是呈坎、潛口、唐模等古村落新産品的開發。徽州區下一步古村落旅遊發展的模式應重在打造高品質鄉居生活,並以此為突破口帶動徽州旅遊投資的新發展。

  徽文化專家、安徽大學教授卞利表示,雖然世界文化遺産皖南古村落的代表是西遞宏村,但徽州區呈坎的古村毫不遜色,宏村的古建築多建於清代,呈坎的3層以上古建築大部分建於明代。

  在論壇舉辦期間,中國青年報旅遊週刊進行了微網志直播,超過兩萬人次閱讀了直播內容。

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