京滬高鐵社會與經濟效益雙豐收
- 發佈時間：2015-07-01 06:27:44 來源：經濟日報 責任編輯：羅伯特
本報北京6月30日訊 記者齊慧、通訊員崔喜利報道：截至6月30日，京滬高速鐵路開通運營滿4週年。4年來，京滬高鐵基礎設施狀態良好，運量快速增長，安全有序可控，2014年實現盈利。
據了解，京滬高鐵所經區域京、津、冀、魯、皖、蘇、滬4省3市面積佔國土面積的6.5%，人口占全國的26.7%，沿線百萬以上城市11個，是中國社會經濟發展活躍的地區之一。京滬高鐵開通運營為環渤海經濟圈與“長三角”經濟圈之間架起了一條人流、資訊流的快速通道，極大地增強了兩大經濟圈之間各城市及城市周邊區域的交流與合作，廣闊的輻射能力使運送旅客量逐年攀升。截至今年6月底，京滬高鐵累計運送旅客突破3.3億人次。
運量快速增加的同時，京滬高鐵在中國高速鐵路網佈局中發揮了骨幹作用。全線開行列車由最初的日均143列增加到目前日均290列，其中，跨線列車的比例已由開行之初的36.7%提升到現在的65.4%。
4年來的運營實踐證明，京滬高鐵社會效益與經濟效益凸顯，京滬高鐵體現了國家的重大戰略，大幅提高了我國鐵路的運輸能力和運輸品質；建立完善了我國高速鐵路技術標準體系，加快形成了我國高速鐵路自主創新能力，是實現我國鐵路裝備製造業跨越式發展的重要依託；對節地、節能、低碳、環保貢獻巨大，是資源節約型、環境友好型的交通運輸方式；對沿線城市經濟的拉動效應明顯，對區域經濟發展和城鎮化建設、城市發展格局和産業轉移都産生了重大的推動作用，對沿線人員流動、物流、資金流、資訊流和技術交流産生了積極影響；創造了就業機會，對沿線百姓生活水準和生活品質的提高也起到了重大作用。
