海關新政策助航空維修提速
- 發佈時間：2015-06-30 09:29:19 來源：廈門日報 責任編輯：羅伯特
本報訊 （記者 崔昊 ）為發揮自貿試驗區先行先試優勢，支援地方特色經濟發展，廈門海關昨日發佈了針對自由貿易試驗區飛機維修業務監管的公告，將此前探索試行的“修理物品+保稅倉庫”等做法予以確認，並根據行業特點率先全國將“集中申報”期限由1個月延長至最多18個月。
作為全國海關首份關於航空維修的正式公告，該公告堪稱航空維修監管的“基本法”，為廈門海關、乃至全國海關統一和規範監管提供了依據，力促航空維修業借自貿試驗區東風“騰飛”。
按照傳統的監管方式，需要在飛機進境以後，根據檢測情況確認所需維修航材，而航材大部分又需要從全球各地進口，造成飛機需要等航材進口後才能維修的局面，極大影響了維修週期。針對航空維修這一特性，廈門海關創造性地建議企業以“修理物品+保稅倉庫”為模式，提前將可能用到的維修航材儲備在專用的保稅倉庫中，待維修需要時便可直接從倉庫中領取，避免了飛機等航材的尷尬局面。目前，廈門海關已先後批准設立9家航材保稅倉庫，儲備各類航材11萬種、900余萬件，基本可滿足飛機維修的日常需求，實現飛機隨到隨修。此前探索試行的“修理物品+保稅倉庫”等做法獲確認，同時簡化航材通關手續。
值得一提的是，廈門海關還積極向海關總署爭取，將飛機維修週期期限由1個月延長至6個月，最多可以延期兩次，也就是最多18個月，最大程度適應航空維修業的特性。
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