航空機票代理費取消 門戶網站表示暫不收服務費
- 發佈時間：2015-06-19 16:36:00 來源：北方網 責任編輯：羅伯特
今年6月，各大航空公司開始陸續取消機票代理費，這意味著機票代理商每銷售一張機票，航空公司不再支付機票代理銷售商佣金。一些市民對此産生疑問，取消代理費讓機票代理商銷售機票沒了利潤，是否會將這部分費用轉嫁到消費者身上？記者昨天對此進行了採訪。
去年7月，國航和南航將3%的代理費降至2%。隨後，海航、東航跟進。而從今年6月初開始，南航、廈航、國航、東航等各大航空公司開始陸續取消了機票代理費，也就是零佣金。
本市一家航空公司銷售人員對記者坦言，以前機票代理商銷售航空公司的機票，航空公司需要支付代理商機票價格的3%作為佣金。實際上針對代理商的銷售業績，航空公司還會給代理商一定的獎勵返點，也就是説航空公司支付給代理商的佣金是“3+x”。雖然3%的佣金現在取消了，但代理商不至於零利潤，不過單純靠賣機票的小代理商可能會因此被淘汰出局。
取消機票代理費，對市民購票有什麼影響？記者隨後採訪了市民平時預訂機票較多的幾家機票代理機構。途牛旅遊網表示，代理費的取消確實對相關業務有間接影響，但途牛不會將這部分費用轉嫁給消費者，對消費者購票是沒有影響的。攜程旅行網相關負責人也表示，佣金下調對於攜程機票影響有限，至於是否會向消費者收取訂票服務費，中國航協等相關單位正在積極討論中，目前尚無定論。近年來，旅客出行乘飛機的需求正在發生翻天覆地的變化，從休閒遊、自由行、出境遊，到私人訂制旅遊、智慧旅遊等，旅客正從單一需求向多元化、個性化需求迅速轉變，已經成為行業整體趨勢。“我們最初就意識到單純依靠機票佣金收入無法做到長期可持續發展，因此在銷售機票方面從2013年開始推出智慧機票銷售平臺，可銷售全球300多家航空公司的機票，近200萬條國內、國際航線。另外為旅客提供機票和酒店套餐、自由行、接送機、租車、門票等一系列服務，通過業務間的合理整合，做到收益互補互助，産品銷售交叉促進。”這位負責人對記者稱。業內專家指出，取消佣金會讓代理商提供品類更豐富的相關配套服務，對消費者出行是個利好。
