小排量也有高性能
- 發佈時間：2015-06-17 04:34:12 來源：西安晚報 責任編輯：羅伯特
百米賽跑以身體各部分的高效配合激發人體的最大動能，體現了運動之美。動力總成技術作為汽車工業核心技術之一，以領先科技的高度整合與優化，彰顯著技術之美。在競爭激烈的汽車領域，一直有消費者存在著對中小排量發動機動力性能的質疑。而中小排量的發動機通過深入研究與技術創新，同樣可以展現強勁的動力性能。
以福特的EcoBoost動力技術為例，集渦輪增壓、缸內直噴和雙可變氣門正時于一身，為各種排量的發動機提供了領先的技術解決方案。歷來以過人的動力操控著稱的福克斯，現在也首次引入EcoBoost發動機。1.0升EcoBoost GTDi汽油直噴渦輪增壓發動機的汽缸僅有三個易拉罐大小，是EcoBoost家族中排量最小的發動機，體積上它雖然是汽車的“小心臟”，但江湖地位上卻一點也不低。通過輕量化技術和緊湊化設計，1.0升EcoBoost發動機總重更輕，這不僅有助於進一步提升燃油經濟性，而且也得到了更好的性價比。
談到動力總成，當然不能不説變速器，性能卓越的變速器對整車的動力操控尤為重要。全新福特福克斯全新搭載的SelectShiftTM 6速手自一體變速器，它採用電子換擋控制系統，車輛起步更加平穩可靠，換擋更加平順精確。
記者 郝亮
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