時間：2015年7月8日—13日地點：西安曲江國際會展中心

　　還有不到一個月的時間，萬眾矚目的西安車展就將盛裝亮相。新車扎堆，優惠連連，美女靚車。一場盛大的車市大餐無疑將是古城眾多車迷狂歡的節日。其實，車展不僅僅是一場狂歡，更是車市最直接的風向標。一場車展，它能給人們展示最新的汽車科技、行業風向及未來的流行趨勢。那麼，本屆西安車展，又將給人們傳遞哪些流行的車市資訊呢？

　　新能源車將大火

　　近年來，新能源車一直是車市最火爆的流行語之一。伴隨著國家一系列政策的傾斜，各家廠商也都迫不及待推出自己的新能源車型。在4月份結束的上海車展上，共展出103輛新能源展車，包括51輛自主品牌車型，52輛國外品牌車型。比亞迪更是放棄傳統車型，全係新能源車陣容出擊。由此可見各家廠商對新能源車的熱捧。

　　“政策的扶持無疑是最大的利好。”業內人士指出，在免征購置稅、補貼政策等一系列利好政策的推動下，新能源汽車産銷加速勢頭明顯。今年3月份新能源汽車産量再次增長3倍，隨著充電設施網路的完善，免費車牌、免過路過橋費等政策的不斷推出，新能源車將進入高速發展期，而西安市作為全國推廣新能源車的重點城市之一，根據《西安市人民政府新能源汽車推廣應用實施方案》，到2015年年底，新能源汽車推廣應用規模達到11000輛。其中：新能源公交車不少於500輛，計程車不少於2000輛，公務車不少於600輛，專用車不少於200輛，社會車輛力爭達到7700輛；建設立體充電塔4座(1600個充電車位)、地面充電站42座(2100個充電車位)、分散式充電車位7000個，建設16家新能源汽車維修服務網點。在新能源汽車行業發展過程中，鼓勵開展裸車銷售、融資性租賃、經營性租賃、買方信貸、整車租賃、混合經營等商業模式試點，由此可見，西安在推廣新能源車方面的力度。因此可以預計，新能源車將成為本屆車展展示未來車市發展方向的一大亮點。

　　車市新常態成型

　　近年以來，新常態成為國內經濟的流行語。而作為工業集群化程度最高的汽車行業，無疑也在全新的經濟發展過程中形成了自己的“新常態”。

　　“所謂車市新常態，消費者將成為最終的受益方。”業內人士指出：“近年來，隨著國內車市由爆發期轉入平穩期，各車商、經銷商原來‘躺著賺錢’的日子已經一去不復返，各種降價、返現已經成為商家招攬顧客的重要方式。原來上市的新車動輒加價上萬，而現在一上市便優惠幾千上萬的情況早已不是什麼稀罕事。”

　　的確如此，今年年初，一直在國內價格很堅挺的上海大眾全係降價引發了一輪降價潮，福特、北現、通用等品牌連續跟進。形成了國內少有的主機廠層面降價銷售。而在豪華車領域，在平行進口車、中級車降價等因素的壓力下，也出現了一波降價潮。人們所熟知的寶馬、賓士、奧迪三大品牌，現在已經齊齊邁入20萬元售價區間。

　　“本屆車展選擇在七月份，是因為7月是車市最淡的時節。”車展組委會表示：“在銷售、市場壓力沉重的時候，廠家和經銷商都將想盡辦法度過淡季。而本屆車展將為商家提供一個絕好的機會。幫助商家提升銷售業績。因此，本屆車展也將成為消費者購車的絕佳良機。”

　　網際網路汽車高智慧

　　與新能源技術一樣，網際網路技術的運用也將使汽車行業發生巨大變化。2015年，“網際網路汽車”領域可謂群雄逐鹿，樂視、百度、阿裏等各路網際網路界大咖紛紛轉戰汽車界。在今年上海車展上，搭載樂視eUI的第一款北汽車型首次揭開神秘面紗，阿里巴巴通過論壇方式與各領域合作夥伴共同發佈汽車業務全新戰略。橫空出世的網際網路汽車，可謂搶盡了人們的眼球，釋放著汽車智慧化提速的信號。不過一直也被人認為“雷聲大，雨點小”，

　　而在本屆西安車展上，各家品牌的網際網路汽車也將紛紛登場。為人們秀出自己的“未來之車”。面對日新月異的聯網汽車發展速度，7月西安車展上網際網路汽車又將會帶來怎樣的精彩，帶領大家進入未來的智慧之車呢？

　　記者 韓龍