滬指暴跌3.47%失守4900點
- 發佈時間：2015-06-17 00:34:42 來源：鄭州晚報 責任編輯：羅伯特
在IPO壓力逼近的背景下，昨日A股繼續深幅調整。上證綜指連破兩大整數位失守4900點，與深證成指同步出現3%以上的跌幅。兩市成交大幅萎縮至1.7萬億元附近，顯示市場觀望氣氛轉濃。
A股深幅調整
成交額大幅萎縮
昨日上證綜指收報4887.43點，較前一交易日大跌175.56點，跌幅達到3.47%。深證成指重挫626.62點，收盤報17075.93點，跌幅高達3.54%。創業板收報3590.67點。
股指大幅走低拖累滬深兩市個股普跌，僅400余只交易品種上漲，近2000隻個股下跌。不計算ST個股和未股改股，兩市90余只個股漲停。與前一交易日接近2萬億元的總量相比，當日滬深兩市明顯縮量，分別成交8954億元和8054億元，總量降至1.7萬億元。在證監會嚴控場外配資風險利空效應“發酵”的同時，IPO壓力逼近。在這一背景下，A股繼續深幅調整，成交大幅萎縮則顯示市場觀望氣氛轉濃。
中國中車收盤跌停 6個交易日內跌逾30%
中國中車昨日跌停，報21.58元，跌10.01%。中國中車復牌前收盤價為29.45元。如果按照6月8日收盤價32.40元計算，截至昨日，中國中車在6個交易日內跌幅達33%。對於中車復牌後連續數日暴跌，高華證券分析師認為，中國中車A股/H股目前對應的2016年預期市盈率為53.3倍/21.7倍，而全球鐵路裝備同業的2016年預期市盈率中值為12.9倍，故存在A股估值偏高的現象。
券商股有望成避風港
對於後市，多數券商建議投資者在市場方向未明的情況下，以上證指數5100點為多空參照線，有效跌破時務必鎖定利潤降低倉位，並且不要急於抄底，等待市場指出更加明確的走向。而以下兩大主線仍然被機構看好。其一，國企改革指導意見將在一兩個月內下發，主要方向是産權改革。整體上市、合併、優質資産注入、混改是主要細分方向。由於央企標的很多，加上股指彈性較大，適合大資金炒作，因此很可能被機構作為反彈的先鋒。此外，券商創新大會召開在即。過去幾個月券商股相對大盤漲幅不大，而券商獲益多重利好，譬如深港通將開通、上海戰略新興産業板或在年底前推出、註冊制穩步推進、業績持續靚麗、行業創新等，券商股短期有望成避風港。綜合
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
