原標題：出門，帶一個手機就夠了（新氣象 新生活）

　　出門在外，點開手機地圖，一些“氣泡”冒出來，顯示附近有什麼好吃好玩的在打折。坐上公交車或計程車，用手機刷一下便付了車費。去到店裏購物，結賬時揮一下手機，錢也付了，折也打了。

　　“出門只帶一個手機就夠了。”這是李程暢想的圖景，如今不少已經成為現實。2007年北京大學本科畢業，留學美國，在矽谷找了份微電子的工作，2011年，李程認識了一個研發手機支付晶片系統的朋友，隨他回了國。

　　那時國內的網上購物早已興起，看不見彼此的買家和賣家，需要中間人來為交易做擔保，第三方支付平臺紅透半邊天。隨著移動互聯網的發展，手機作為購物和支付的工具性能大大得到釋放。

　　李程看到，國內線上的消費與支付市場已經幾乎搭建完善，要想在移動網際網路的世界立足，他需要找到另一條路，線上和線下之間的空白吸引了他的注意力，這便是我們常常聽説的O2O（線上到線下）。

　　“簡單來説，你的手機雖然能夠在網上購物，但進到大部分的小飯館、小商店和交通工具中，它還是沒法用來付錢，或者不夠方便。”

　　2011年9月，帶著能夠用於線下支付的晶片，李程和小夥伴們的第一單生意，遇到了黑龍江聯通。當時，聯通想在校園裏推廣一種手機卡，既能當作門禁卡，又能用作飯卡，這正好是李程的專長。

　　70多元一張的晶片，一下子被訂了80萬張。正當李程為這麼一大筆錢而興奮不已時，一盆涼水澆了下來——第一批20萬張推廣出去後，就再也推不動了。

　　“只能吃飯和進門用，能夠用到的場景太少。”李程意識到，各種支付技術已經成熟，但人們更需要的是能夠隨時運用它的環境。

　　腦海中最先想到的場景是公交車，但過程並不順利，公交公司的領導聽完他的介紹，疑惑地問：“公交卡就能刷啊，為什麼還要用手機？”

　　“手機刷可以更方便！至少可以少帶一張卡吧。”李程一個一個城市跑，向不同級別的老闆和官員“推銷”，終有一些城市採納了他們的建議。後來，他們的晶片技術又用到了社區，業主拿著他們設計的卡，既能做門禁卡，又能在社區的商店、健身房、餐館裏消費，能享受折扣和積分，還能抵扣物業費。

　　從公交車到社區，李程理想中的模型有了雛形。2013年秋天，他所在的梅泰諾移動資訊技術有限公司鼓起勇氣去找銀聯。

　　“在全國，接入銀聯網路的有1200萬部POS機，但這些線下商戶，90%以上沒有通過網際網路進行資訊發佈的能力，更無法完成電子優惠券的承兌，現有的POS機也沒法直接參與線上折扣活動。”李程説。

　　自從開始與銀聯的“拉鋸戰”，公司裏的人都説：李程瘦了。隔天飛趟上海銀聯總部，他忙得亂了生物鐘。好在經過多次磨合，“小弟”還是受到了“大佬”青睞。2014年7月，他們和銀聯達成協定，開始為商戶們改造POS機，並給他們配備掃碼槍。用手機APP綁定銀行卡並領到優惠券後，在改造好的POS機刷卡就能直接享受優惠。

　　而掃碼槍的配備則為網際網路企業的“掃描二維碼享受優惠支付”做好了準備。2014年與銀聯“牽手”後，李程帶著團隊又開始了另一輪談判——與擁有大量的手機等移動端客戶、卻不適合向線下商戶做推廣的網際網路公司合作。

　　李程明白，與“大佬”們“和親”後，迎接他們的是“掃街”。“要一家一家去和小商販談”，李程説，“我們不僅可以為他們帶來更多的人氣，還能提供精準的數據與資訊，幫助他們精細化管理”。

　　當然，想心思粘合線上與線下的，遠不只李程和他的同伴：家門口的雲南米粉店，雖然POS機還未改造，但支付寶已經捷足先登，為他們配備了支援手機支付的掃碼小機器；懷揣著手機裏的信用卡應用程式，雖然選擇不多，但總能找到幾家中意的商店刷卡打折；用手機支付公交車的城市雖然不多，但用手機叫車付費已經在全國形成流行之勢……本報記者 蔣雪婕