新聞源 財富源

2024年12月24日 星期二

財經 > 滾動新聞 > 正文

字號:  

NASA火星降落傘再次測試仍未成功

  • 發佈時間:2015-06-10 01:31:53  來源:科技日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  科技日報北京6月9日電 (記者房琳琳)北京時間9日淩晨1點45分,美國國家航空航太局(NASA)在夏威夷考愛島的一個美國海軍基地,再次測試了用於登陸火星時部署的降落傘新技術。測試並未取得全部成功,其中關鍵的降落傘部署仍以失敗告終。

  此次測試的飛碟狀技術測試載具被稱為“低密度超音速減速器(LDSD)”。早在1976年,NASA就想出了借助降落傘著陸的方法,由於火星上大氣非常稀薄,任何能幫助太空飛船著陸的降落傘都需要異常堅固。為了達成2030年人類登陸火星的目標,NASA此次測試的是更加先進的新一代降落傘,被稱為“超音速翼帆降落傘”,科研人員計劃由它幫助重型太空船在火星實現軟著陸。

  2014年6月,LDSD首次進行測試飛行,當時被測降落傘類型與此次不同,被稱為“超音速碟帆降落傘”。首次測試並未成功,降落傘未能如願打開,在高速飛行中被撕成碎片。

  此次執行測試任務的LDSD重達3088千克,包含有直徑6米的內胎形減速器——超音速充氣式氣動減速器和直徑30米的超大降落傘,是目前NASA飛船成功發射到火星上的探測器的兩倍重。測試中,借助一隻巨型氦氣球,NASA把LDSD送到太平洋上空37千米的高度,並按計劃將減速器與氣球分離。隨後,測試設備上的火箭助推器點燃,將其送至距離海面約55千米的高空。研究人員稱,在此高度進行測試是因為那裏的大氣環境與火星類似。

  NASA計劃稱:“內胎型減速器在以3倍音速飛行後發生膨脹並減緩受測運載工具,將其速度降至2.4倍音速,此時降落傘會打開,將運載工具‘輕柔緩慢’地帶到海面。”但實際情況是,降落傘並沒有完全展開,受測運載工具硬生生地落在海洋中。

  據悉,LDSD項目由加利福尼亞州帕薩迪納噴氣推進實驗室領導,NASA空間技術任務指導部主持推進。該項目旨在通過模擬航太器飛入火星大氣時的狀態,為未來大型航太器在火星著陸做準備。目前項目已進行了3年,花費達2.3億美元。此次測試是該項目3次測試計劃中的第二次,原計劃于本月3日進行,但由於天氣情況等原因數次推遲。NASA稱,將分析研究此次測試的全程數據,學習並改進。下一次測試計劃于2016年進行。

熱圖一覽

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅