承運司機給進口轉關的集裝箱挂上一把安全智慧鎖，就可以隨時將貨物從一個海關監管場地運到另一個海關監管場地，貨物何時從監管場地離開，行進到哪個位置，什麼時候到達另一個海關監管場地，都清楚地顯示在網路系統上，期間不需要任何人工干預。這就是青島海關正在使用的GPS遠端監控技術。

　　如今，在青島海關的物流監管現場，物聯網技術隨處可見。除了“不需人工干預”外，物聯網帶給企業更多的是高效便捷。

　　青島誠業國際物流有限公司位於青島前灣保稅港區，是一家以國際物流為主業的綜合物流供應商。該公司代理的進出口貨物大多數需要從青島前灣港轉運到青島保稅區，運輸過程中要經過一段公共交通道路。

　　轉運貨物需要海關全程監管，按以往慣例，這些貨物需要經過海關關員人工施封、過閘識別、人工驗封3個環節。由於施加、驗核關鎖封志、錄入海關管理系統等過程均需關員手工操作，在物流監管高峰期難免産生排隊等候的情況。在內嵌了GPS技術後，海關可以對轉關車輛和貨物進行全程監控，高效的同時又不失嚴密。據估算，一票20個集裝箱的貨物，使用安全智慧鎖就可以為企業降低運輸等費用近1萬元。

　　在青島海關下屬黃島海關汽車專用查驗場地，查驗關員董存波正在往一輛進口整車車窗上貼電子標簽。

　　“這個標簽就像是進口整車的‘身份證’。”董存波説，每一輛進口整車上都會有一個這樣的標簽，説起它的作用，無論是港務公司、船公司還是貨主都頻頻稱道。因為它能夠實現整車補充申報、進出堆場記錄、場內動態管理以及卡口驗放等多項功能，同時海關和港務公司、船公司、貨主等多方都可以通過這個電子標簽實現數據交換與共用。

　　得益於青島海關先進的物聯網監管技術，青島口岸整車進口效率明顯提升，業務增勢迅猛。2014年，青島海關共監管進口整車3314輛，躍居全國18個整車口岸第5位，在近三年所有獲批口岸中居首位。

　　隨著一輛裝載價值16萬美元液晶螢幕面板的集裝箱拖車行至青島保稅港區卡口，卡口系統開始對司機持有的載貨單上的條碼進行掃描。3秒鐘後，系統完成了資訊比對並自動抬桿將車輛和貨物放行，同時這批貨物資訊也自動在企業電子賬冊中進行了核銷，這同樣是海關物聯網資訊化系統的功勞。

　　目前青島海關已在卡口系統、集裝箱堆場監控系統中使用了電子車牌、集裝箱號圖像自動識別、條碼閱讀以及電子檔桿等物聯網設備和技術，實現了對進出口物流實體進行識別、定位、追蹤和監控。隨著新興物聯網技術的應用和推廣。下一步青島海關將繼續對運輸工具、集裝箱物流、卡口控制、轉關運輸等監管環節的物流資訊進行採集和分析，形成貫穿物流全程的資訊底賬數據，提高物流通關效率，降低企業通關成本。