中國南車“鋼軌醫生”創低溫環境世界最高速
- 發佈時間：2015-05-30 02:30:58 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
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科技日報訊 （記者俞慧友 通訊員劉偉 朱紅飛 劉傑）近日，記者從中國南車株洲所獲悉，由南車時代電氣研製的GTC-830高寒鋼軌探傷車在-25℃低溫下，跑出了80公里/小時的低溫探傷檢測世界最高速，並順利通過了哈爾濱鐵路局的驗收。
鐵道線上的兩條鋼軌，直接關係火車安全。鋼軌探傷車利用探傷設備找到鋼軌中傷痕，素有“鋼軌醫生”之稱。
目前，鋼軌探傷車主要採用超聲波探傷原理。在極寒條件下，鋼軌表面溫度很低，超聲波探傷所需噴灑的霧狀耦合水極易雪化或結冰，易造成超聲波耦合不良、聲束無法正常透射到鋼軌內部等問題，影響探傷效果。
2010年，南車時代電氣組建了一支核心成員超30人的團隊，前後4次到達青藏高原，3次跟車到最高海拔超過5000米，夜間溫度低於-30℃的格拉線，數次抵達瀋陽、哈爾濱、烏魯木齊等東北、西北地區跟車，不斷進行低溫試驗和改進，最終成功研製出了型號為GTC-830高寒鋼軌探傷車。
南車時代電氣相關負責人介紹，該型探傷車，是國內最先進的鋼軌探傷車，它可在海拔5000米、-25℃的極寒環境下正常作業，幾乎適用於任何鐵路線路上的鋼軌探傷檢測。更重要的是，該車在-25℃的惡劣環境下作業，還能保持80公里的探傷檢測時速，大大提高了探傷檢測效率。這是截至目前，世界上低溫工作環境下連續探傷檢測速度最高的鋼軌探傷車。
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