創新數據技術提高物流效率
- 發佈時間：2015-05-29 06:21:18 來源：經濟日報 責任編輯：羅伯特
“菜鳥網路已經建成了完整覆蓋全國的物流網路，年內將實現50個城市的次日必達。”5月28日，菜鳥網路成立兩週年，其總裁童文紅放出豪言。同時她透露菜鳥接下來將在快遞、倉配、跨境、農村和驛站五大戰略方向發力，力爭早日實現包裹國內24小時送達、全球72小時必達的目標。
作為阿里巴巴旗下的物流平臺，本身並不從事快遞配送業務的菜鳥，“底氣”到底在哪？其一是阿里巴巴投資在全國各地建設的城市分倉。童文紅表示，菜鳥網路目前已有超過100萬平方米存儲量的倉庫分佈于北上廣冀和蘇州等地，年內還將再增加150萬平方米。這些分倉將成為阿里巴巴大數據技術的用武之地，阿里巴巴新任CEO張勇表示，數據技術可以幫助電商客戶規劃産品，“做好貨品的流轉和貨品在何時、何地、何種商品、存儲多少的管理，通過提高消費供應鏈的效率來減輕物流的壓力，提高配送速度。”
但對於“四通一達”這些快遞公司來説，菜鳥平臺更大的意義在於數據的打通和流轉。圓通總裁相峰表示，圓通亟需的一項技術就是通過地址智慧判斷路由，即一個包裹究竟通過怎樣的運輸路徑最終送達客戶手中。童文紅告訴《經濟日報》記者，目前大部分快遞公司還是通過人為的經驗判斷，誤差率高達30%，但依靠數據打通的電子面單系統就能從一開始給出合理的分發路徑，從而提高運營效率，降低快遞公司的成本。菜鳥網路計劃在今年年末，整個快遞體系的電子面單能夠佔到60%到70%，2016年之後能夠全部實現電子化。
提高配送速度，還在於“最後一公里”問題的解決，而這就更需要創新目前的快遞配送服務形式，開發更多的增值服務。童文紅告訴記者，在城市，菜鳥網路正和合作夥伴聯手運營著2萬多個“菜鳥驛站”，比如在高校通過創業的學生，在小區通過綠城、萬科等物業服務，在連鎖店通過喜士多等，實現包裹自提等綜合物流生活服務；而在農村，菜鳥網路則通過合夥人代購的“村淘”方式，在保證訂單基本量的前提下建設縣級運營中心進行二段配送。“我們在寧夏、貴州、吉林、江西、福建、江蘇、浙江、廣東等地已經實現了村淘商品送貨入村。菜鳥網路5月的數據顯示，阿里巴巴村淘覆蓋區域的快遞進出時效有約20%的訂單，在當日或次日即可送到。”童文紅表示。
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