□本報記者 許曉泓

　　因為諧音“我愛你”，5月20日成了不少情侶錶達愛意的日子。這一天，海南航空也向自己的常旅客釋放了愛意，與全球最大的積分通兌平臺POINTS合作，同時上線三款服務，即在海航國際網站購買里程、向他人贈送里程以及通過Points網站將里程兌換成其他忠誠度品牌積分。海南航空産品總監袁慧芳告訴記者，儘管旅客使用里程越多，會相應地增加海航的成本支出，但他們仍然希望每一名常旅客都能使用自己的里程，更常使用自己的里程，他們想讓常旅客感受到自身的金鵬計劃是非常有誠意的常旅客計劃。

　　為常旅客使用里程提供便利

　　常旅客計劃是傳統航空公司的一大標準化産品，它是航空公司向經常搭乘自身航班的旅客推出的以里程累積為主的促銷手段，是吸引公商務旅客、提高公司競爭力的一種市場手段。1994年首飛的海南航空也在1999年推出了金鵬俱樂部這一常旅客計劃。經過16年的發展，海航金鵬俱樂部的常旅客會員總數達到了1560萬，並成為海航集團旗下海南航空、天津航空、祥鵬航空、香港航空等多家航空公司共用的常旅客計劃。

　　海南航空産品總監袁慧芳告訴記者，他們和積分通兌平臺POINTS合作的主要目的是服務海外的金鵬會員。“我們的主基地在中國，目前從國內飛到北美地區也就4個航點，對於當地的旅客來講，累積海航里程的難度比較大，而他們想要兌換我們的産品比如國際遠端航線機票，更是難上加難，所以我們通過跟POINTS合作，希望能夠讓境外的會員方便地通過各個渠道來累積里程。”她説。

　　據介紹，POINTS與全球多家知名航空公司和酒店都有常旅客計劃合作。這家2000年成立於加拿大多倫多的通兌平臺，與加拿大航空、國泰航空、維珍航空等都建立了合作關係。海航的金鵬會員可以通過在POINTS網站註冊，將自己的海航金鵬里程與自己在其他航空公司、酒店等常旅客計劃的里程積分匯集到一個賬戶，進而更方便地使用。

　　海航客戶管理副總監夏文怡説，他們與POINTS合作，主要是為了提升金鵬會員里程的使用渠道，使金鵬會員的里程更有價值，並活躍起來。和與其他忠誠度品牌積分互換産品要在POINTS網站註冊不同，海航金鵬俱樂部推出的購買和贈送里程在海航的國際網站即可以完成。只是由於目前該産品主要針對金鵬海外會員推出，里程價格是以美元計算的，每公里里程為2美分，旅客可以使用具有美元支付能力的信用卡購買。

　　讓常旅客里程快進快出

　　當被問及為何推出里程銷售和里程贈送服務時，袁慧芳説是他們在實地調研國內外優秀航空公司常旅客計劃推出的系列産品之一。去年10月，海航在國際網站上推出過“里程+現金購買機票”這一産品，即對於海航金鵬海外會員，在購買機票最終支付環節，可以使用自己金鵬會員里程賬戶的餘額來折抵部分現金。

　　“很多會員辛辛苦苦飛了很多個航班，但是手裏的積分還是不夠兌換一次飛行的機票，這裡花不出去，兌換其他獎品可能又覺得不值得，積分就一直壓在旅客手裏。現金+積分這一産品一推出來，很方便金鵬會員將小額里程花出去，而且讓人覺得很值。”夏文怡説。

　　和其他航空公司的常旅客積分有效期計算方法不同，海航金鵬會員只要24個月內有活動記錄，里程就會自最後一次活動起延長24個月。

　　因為規模、市場相對有限的原因，海航的常旅客會員沒有三大航那麼多，所以他們希望自己的定位是在各個環節做到更方便會員使用，更容易使用。

　　去年11月，海航和中信銀行聯名推出信用卡時推出了家庭賬戶計劃，即家庭成員可以申請成為主賬戶和副賬戶，統一使用里程。而他們還計劃在保留現有的里程兌換機票艙位的同時，推出多等級艙位里程兌換標準，即原則上只要有機票就可以通過里程兌換，但里程運價會根據市場開放的運價來制定，以方便金鵬會員隨時使用自己的里程。

　　談及海航金鵬俱樂部未來的發展，袁慧芳説，相比數量的增長，他們更看重品質的提高。他們還更關注提升積分的活躍性，希望積分快進快出，而不是沉積在池子裏面。

　　可為其佐證的是，當記者問到，是否會擔心金鵬會員通過POINTS平臺轉投其他公司，他們的回答是：“如果會員累積里程沒有任何受益的話，談何他的忠誠度？必須要使用，確實給他帶來好處了，他才會覺得海航的這個常旅客計劃OK……”