■科星燦爛

　　李 來 本報記者 劉傳書

　　圖為民用無人機領軍者汪滔。

　　新華社記者 毛思倩攝

　　在空閒的時候，34歲的汪滔會到一個風景如畫的地方，放飛一直存放在汽車尾箱中的一架無人機。“我無法變成一隻鳥，無人機在空中拍下照片或者傳回視頻，可以代替我的眼睛，實現我在飛行中俯視大地的願望。”

　　事實上，直到高中有機會買到直升機航模之前，汪滔並未見過直升機。他回憶説，那架航模第一次起飛就摔得稀爛，卻更加堅定了他“純粹”的夢想，做自己的無人機。

　　而現在，在全球無人機市場，汪滔所創建的深圳市大疆創新科技有限公司（簡稱“大疆創新”）已佔據了七成份額。憑藉領先的技術，“會飛的相機”讓大疆創新擁有遍及全球100多個國家和地區的無人機客戶，穩坐全球飛行影像系統的先驅之位。

　　堅守夢想“飛”進民用市場

　　在很小的時候，汪滔從父親的口中知道了直升機，他夢想有一天“想飛哪就飛哪，想怎麼飛就怎麼飛。”為了這個夢想，汪滔有了自己的志向，“長大了做一名科學家。”

　　採訪中，汪滔無數次使用了“純粹”這個詞——他的夢想始終沒有改變過。

　　為了實現夢想，他曾經打算去美國留學，而最後卻進入了香港科技大學電子與電腦工程學系。

　　在很長一段時間內，無人機以遙控直升機為主，並且只為專業研究機構和航模發燒友所專享，離百姓生活遙遠。汪滔和他的隊友們最初也走不出直升機這個思維圈子。2005年，在準備畢業課題的時候，汪滔和其他兩位同學説服老師，同意他們以遙控直升機的飛行控制系統作為研究方向，汪滔團隊還由此獲得了近兩萬元港幣的課題經費。

　　2006年，汪滔瞞著導師在深圳創建大疆創新。在一間民房裏，和眾多的創業者一樣，汪滔團隊飽受了前期的艱難，儘管有人離開，而他始終堅守。

　　他要飛。

　　很快，遙控直升機的飛行控制技術在全球獲得了很多認可和利用。汪滔發現，在全球無人機領域，更多的人開始開發多旋翼無人機。他敏銳地感覺多旋翼無人機將引領市場，於是把飛行控制系統有針對性地進行了改進，由直升機的研發轉向多旋翼無人機。

　　航拍，曾經是普通人不敢想像的東西。隨著多旋翼無人機的興起，一些發燒友開始在無人機上加裝錄影機。在這個時刻，無人機還處於愛好者的DIY時代，很多東西包括錄影機需要自行組裝。

　　2013年，大疆創新推出世界首款航拍一體機引發業界轟動，輕鬆實現了無人機“傻瓜式”操縱。這標誌著航拍只能用工業級無人機的局面徹底改變，無人機作為普通消費品進入千家萬戶成為可能。大疆創新無人機因此被稱為“會飛的相機”。

　　從航模應用拓展到民用市場，大疆創新無人機開創了一個新的領域。作為“純粹”的夢想者，汪滔坦言，“我的夢想只實現了一部分”。實際上，他還有一個更高的夢想，“‘中國製造’還沒有擺脫靠性價比、仿製來取勝，在國際上成為了便宜和低端的代名詞。依靠技術創新讓‘中國製造’代表高品質和高品位，是所有國人的夢想”。

　　兩年創新技術儲備保證全球“霸主”地位

　　汪滔真正發現自己在技術上的爆發點，是在香港科技大學一次機器人大賽上取得成功。

　　早年的遙控直升機，很難實現懸停。汪滔的大學畢業課題研究正是從這方面著手的。但事與願違，在畢業的時候，他的研究成果並沒有獲得好評。

　　在大疆創新成立三年後，汪滔的第一代無人機飛控系統XP3.1正式問世。隨著國外無人機發燒友測試應用，該系統迅速在全球引起關注，大疆創新由此接到了較為穩定的訂單。

　　2013年，大疆創新正式推出精靈Phantom 2 Vision。它把無人機飛行控制系統、攝像系統、圖像傳輸系統等模組充分整合到一個集中平臺，這就是世界聞名的首款航拍一體機。

　　錄影機裝到了無人機上，航拍得以實現，但依然有不如意的地方，比如，無人機在風中一抖動，拍攝畫面就會受到影響。如何解決這一問題？汪滔和他的團隊陷入了思考。隨後，大疆創新推出精靈Phantom 2 Vision+無人機，加增三軸陀螺穩定雲臺。有了這種雲臺，不管無人機在風中如何搖擺，錄影機都能穩穩地傳回畫面。同時為了避免無人機在拍攝時會受到機器腳架的影響，大疆創新無人機還開發出可伸縮式腳架。為了保證安全，大疆無人機還通過軟體設置，在機場等重要場所附近，自動控制禁飛。此外，大疆創新是世界上第一個做直接驅動陀螺穩定雲臺的公司，用電池直接驅動相機，一下把行業的精度標準提升了幾十倍。

　　2014年4月，在三軸手持雲臺“如影”面世時，大疆推出全高清數字圖像傳輸系統Lightbridge。這年11月，世界上首款自帶4K相機的無人航拍器Inspire 1誕生。而今年大疆第三代産品精靈Phantom 3系列的亮相，推動了全球消費級無人機市場變革。

　　如今，大疆創新已經擁有八百餘人的研發團隊，在陀螺穩定雲臺、飛行控制系統、航拍相機、圖像傳輸技術等方面，全球的同行只能遠遠地看到她的背影——大疆創新通常有兩年的創新技術儲備，以保證在全球同行中的“霸主”地位。

　　在美國，大疆創新的無人機已經被用於消防救援，在公安、森林、農業、測繪、物流和家庭航拍等方面，還擁有寬廣的市場前景。在2015年《Fast Company》消費類電子産品創新型公司評選中，大疆創新位列第三，是唯一入選的中國公司。

　　對此，汪滔面對媒體如此評價自己：“我是一個無人機公司研發者中優秀中的一員。”

　　“行業發展不是一家企業的事情”

　　大疆創新有一條企業銘言：“激極盡志，求真品誠。”汪滔説，之所以不像很多公司一樣用一句成語作表達，是因為“成語都被人用濫了，缺乏創新”。

　　他強調，無人機行業需要發展，但“行業發展不是一家企業的事情”，他呼籲行業人士共同推動創新。

　　參加香港科技大學的機器人大賽，是汪滔人生中一道很深的烙印。為此，大疆創新對機器人賽事進行了贊助。今年，由大疆創新發起並承辦，共青團中央學校部和全國學聯秘書處聯合主辦的RoboMasters2015全國大學生機器人大賽將於多個城市展開，這將引發150余所高校和近160支機器人團隊的激烈對抗。在汪滔看來，這是一個促進科技創新的絕佳方式。他説，世界上有一級方程式賽車，舒馬赫能成為超級明星，那麼發明家、工程師為什麼沒有一個可以成為明星的大賽平臺？即便成不了明星，他們也能成為各行各業的創新人才。

　　時下，加入無人機開發創業的年輕人越來越多。針對這些潛在的競爭者，汪滔並沒有過多的擔心，相反他認為，大家一起來做，共同推動行業創新，行業才能快速健康發展。幾年來，大疆創新為一些創業者進行了投資。汪滔告訴記者，大疆創新以後不光是做整機産品，同時還為行業提供技術支援。為此，大疆創新今年開始推出開放性平臺SDK。一個軟體工程師很容易就能夠在這個開放平臺上開發出他自己的代碼，滿足各行各業的需求。這樣，初期創業者或者同行企業就不用再像大疆創新一樣需要用9年的時間來做基礎性研發。對於這一點，汪滔多少有些遺憾。他説：“我們的SDK還是推得有點遲，如果早一些推出，一些同行就不會那麼辛苦。”

　　説到遺憾，還有一件事情在汪滔心裏揮之不去。從一開始，他就是企業的負責人，因此缺少了基層鍛鍊的經歷，這讓他不能像很多企業高管一樣具備高超的與員工溝通和換位思考能力，“如果有可能，我希望能到某企業去打兩年工，補上一課，增加企業的管理創新能力。”

　　（科技日報深圳5月25日電）