競風流

　　□本報記者 何丹 通訊員 喬磊

　　4月26日淩晨，隨著從上海浦東機場起飛的MU5417航班平穩降落在成都雙流國際機場，標誌著東航四川分公司自成立以來，實現了連續5年的安全平穩運作。

　　5年來，東航四川分公司上下齊心，勇於拼搏，取得了一個又一個的成績，先後榮獲全國民航安康杯競賽優勝單位、全國民航工人先鋒號、東航集團精神文明單位、東航集團先進集體等稱號。

　　5年來，東航四川分公司風雨砥礪，累計實現飛行106788小時，完成飛行里程6461萬公里，完成起降架次44986架次，運輸旅客504.7萬人次，完成貨郵運輸量39796噸，在競爭激烈的西南航空市場邁出了堅實的步伐。

　　籌建

　　創造東航四川速度

　　東航四川分公司的初創者來自五湖四海。為了凝心聚力謀發展，公司成立之初，飛行部召開了一次特殊的員工大會。會上就四川分公司未來發展規劃、飛行部發展計劃以及員工個人發展前途進行了説明和展望。飛行部黨委要求員工儘快適應四川生活，融合四川文化，並且規定以後要用“我們都是四川人”作為統一稱呼。

　　也從那一天開始，“我們都是四川人”成為了東航四川分公司每一個員工的共識。從領導幹部到普通員工，大家抱成一團，擰成一股繩，真正發揚了“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能奉獻、特別有激情”的創業精神。文化的融合，領導的關懷，同事的鼓勵，使創業團隊更具戰鬥力。

　　2010年4月26日，東航四川分公司掛牌成立；4月27日，首架波音飛機到場；4月28日，成功首航九寨。全體“東航四川人”以昂揚的精神面貌和勤奮務實的工作作風創造了“四川速度”，順利完成了籌建工作。這一年，四川分公司實現了“當年運營，當年見效”的良好開局，翻開了東航在西部大發展的嶄新篇章。

　　回憶那段短暫的歲月，日子是忙碌的，也是充實的。不少人感嘆：“剛剛來到這座休閒、宜居的城市，我們來不及品味，就匆匆投入工作中。白天上班，下班後還要去仲介租房，繁忙的工作早已讓我們忘卻了對家人的思念。”

　　轉型

　　全力打造空客機隊

　　2011年末，為適應公司發展戰略，東航四川分公司果斷決定實施機型置換，將波音飛機置換成空客飛機。對於成立僅一年多的東航四川分公司來説，這無疑是一項艱巨的挑戰。

　　當時，機型置換難度最大的就是飛行員改裝。一方面，在波音飛機上飛了多年，經驗豐富的老飛行員改裝空客，原本在波音飛行上的優勢和長處得不到有效發揮；另一方面，一些即將轉升機長的年輕飛行員，改裝空客就意味著從零開始，晉陞機長的日子被延後。怎麼辦？四川分公司領導、飛行部領導通過座談走訪等途徑卸下了他們的思想包袱，統一認識——一切以公司發展大計為重。正如一位機長所説：“飛機就像自己的愛人，我與波音飛機度過了‘七年之癢’，有了深厚的感情。但作為機長、一名飛行員，我必須服從大局、服從組織安排。”

　　時間短，任務重。為了儘快完成改裝任務，分公司飛行員付出了比常人更多的努力。他們放棄了一個又一個休息時間，有時學習到深夜還顧不上吃飯。改裝飛行以來，許多飛行員把手冊都翻爛了，塑膠封皮都卷損了。

　　與此同時，機務維修、簽派、客艙乘務、保衛等相關單位的改裝工作相繼展開。運作控制部、客艙服務部、保衛部分別派出人員，前往北京或上海，進行改裝培訓。截至2013年農曆除夕前一天，四川分公司順利完成了包括飛行、乘務、保衛、機務維修、簽派等所有人員的改裝培訓等工作。截至目前，四川分公司執管的11架飛機均為空客飛機。

　　規劃

　　思路決定出路

　　近年來，東航四川分公司在認真研判和充分論證的基礎上，厘清了符合自身實際的發展思路，並作出了相應的規劃。

　　落實規劃，人員先行。東航四川分公司制定下發了《東航四川分公司管理人員責任追究制度》和管理人員“八不準”規定，旨在進一步增強管理人員特別是關鍵崗位管理人員的責任感和使命感。

　　在東航四川分公司看來，安全是發展的基石。於是，針對飛行、地面、客艙、運控、維修等安全關鍵崗位特點，四川分公司制定了安全紅線，用底線思維謀求安全發展的規則。“安全紅線”剛一齣臺，有個別員工覺得過於嚴苛。他們認為，飛行安全紅線的每一條款，就是一個“緊箍咒”。但隨著時間的推移，大家認識到，正是因為有了這一“緊箍咒”，才使四川分公司連續保持了良好的安全態勢，安全管理水準得到了不斷提高。

　　作為東航分子公司中執飛高高原航線較多的分公司，如何提升在高高原運作方面的風險管控能力是擺在四川分公司面前的關鍵課題。2013年10月8日，四川分公司正式啟動規範提升高高原運作管理能力項目。依據規章及東航運作規範、東航運作手冊、各類運作標準和規範管理程式對高高原的運作要求，對照分公司發展情況，進行匯總評估，最終形成了《東航四川分公司特殊運作（高高原）指導方案》，指導方案系統總結了分公司近幾年的高高原運作經驗，對分公司在高高原運作中制定的相關安全運作保障措施進行了全面梳理和優化，為分公司高高原航線的安全運作提供了有力的指導。

　　提升

　　運作管理水準上臺階

　　2014年，是特殊的一年。這一年被四川分公司確定為能力提升的關鍵之年。

　　為進一步加強安全文化建設，不斷提高專業技術人員業務素質和技能水準，東航四川分公司先後制訂並下發了《飛行員綜合業務素質提升方案》、《四川分公司加強飛行作風建設》和《推進安全文化建設暨深化“安康杯”競賽活動方案（試行》，編印了《飛行員手冊》，為強化飛行員安全運作意識，提高風險管控能力以及加強飛行隊伍建設奠定了堅實的制度基礎。同時，四川分公司從各部門抽調人員，成立項目組，通過在以飛行部為重點的運作單位中，策劃安全文化項目，廣泛開展各類學習競賽，營造濃厚的安全文化氛圍。

　　為提高運作保障能力和飛行技術水準，2014年7月24日，東航四川分公司AOC大廳正式啟用。AOC大廳共設兩個獨立值班島，8個值班席位，包含了簽派、飛行、機務、市場和地服等主要保障部門，在航班調配、運作決策、過站保障、資訊傳遞、不正常情況處理等方面承擔著重要的管控職責。7月28日，啟用航前講解席位，開展航前講解工作，為出港航班機組詳細講解飛行計劃、航路天氣、航行通告等重要資訊，有效提高了機組的航前準備工作效率，切實加強了航班安全運作保障能力。

　　2014年7月19日，東航成都雙流機場貴賓室開始對外營業。500余平方米的貴賓室集西方時尚元素與中式古樸風格于一體，高貴、典雅、大氣。貴賓室的投入使用不僅是東航四川分公司提升品牌形象、開拓高端市場的重要舉措，也集中展示了東航“精細、精準、精緻、精彩”的“四精”服務品質。

　　但見韶光流似箭，五載華章譜征程。5年的時光，東航四川分公司築牢安全發展基石，經營業績連創新高，品牌形象穩步提升。未來，昂首奮進的東航四川分公司必將在廣闊的藍天下振翅翱翔，綻放出更加奪目耀眼的光芒。