花23萬元就能擁有私人飛機？

　　杭州“90後”女孩發起了一個飛機眾籌項目

　　□本報記者 褚睿雅

　　最近，一些企業開始在“飛機”上做文章，先是Uber宣佈將在杭州推出“叫飛機”服務，之後，有個“90後”女孩在杭州玩起了眾籌私人飛機的項目，找了一架價值600多萬元的飛機，邀請大家一起眾籌買飛機。

　　5月4日，這個項目在一個叫“泛丁眾籌”的平臺上線了。

　　眾籌飛機項目的主導人叫韓雅珺，1991年生的獅子座。她説，自己的身上可以貼很多標簽：90後，浙大校友，自媒體人，曾在媒體工作，現在的身份是“泛丁眾籌”CEO。

　　前兩年開始，杭州颳起了一陣眾籌風，眾籌咖啡館、茶館、水果、空氣凈化器……花樣不少。

　　韓雅珺接觸過不少類型的眾籌，在她看來，相對於傳統融資方式，眾籌更為開放，可以通過眾籌方式獲得項目啟動的第一筆資金，為更多小本經營或創業的人提供幫助。

　　去年底，她開始創業，叫了幾個小夥伴，做了“泛丁眾籌”平臺。她覺得全國的眾籌平臺很多，但有特色、有意思的卻沒有多少，她想做一個有意思的，適合大家一起玩的平臺。

　　所以，她希望“泛丁眾籌”的項目要夠好玩。在玩飛機項目前，她還玩了一個美容面具項目，為了拍出好玩的視頻，特地找了一個幽深的教學樓拍了一回恐怖片。

　　韓雅珺説，這次眾籌飛機，純粹就是腦洞大開。“差不多春節後，我忽然覺得如果能眾籌一架私人飛機，也是一件蠻有趣的事。正好朋友圈裏有做航空俱樂部的朋友，我就説了自己的設想，幾乎第一次就打動了他。後來，我們反覆溝通，商量細節，經過3個月，敲定了合作方案。”

　　初衷：想在眾籌平臺上放好玩的項目

　　23萬元，這樣的價格可以買一輛性能很不錯的轎車。那麼，問題來了，花這些錢去擁有一架私人飛機的部分權益，划算嗎？

　　陳先生是一名飛行愛好者。他算了一下，告訴記者，從價格來説是划算的。“因為現在自己去租最便宜的飛機，每小時租金也要在5000元以上。”

　　他把這個眾籌項目和Uber即將推出的叫飛機業務做了比較，“叫一次飛機的收費標準為每位幾千元，按人頭計算，每次飛行時間在20分鐘左右。這麼算來，花23萬元參與眾籌私人飛機是划算的。按他們分配給股東一年的飛行時間來算好了，288小時，如果是租最便宜的飛機，也得144萬元。所以，我個人對於眾籌飛機項目是比較感興趣的。”

　　也有部分人吐槽，覺得私人飛機受限頗多，飛行成本很高不説，浙江也沒有足夠的小機場，使用起來很麻煩。

　　對此，陳先生倒是很樂觀，他認為，國內的低空領域正在逐漸放開，一定有很多東西可以挖掘。

　　“就是不曉得，這次眾籌成功後，發起方會怎麼運作這架飛機。運作好的話，應該是大有利益的。”

　　記者了解到，要做民營通用航空業務，除了要有營業執照外，還必須具備通用經營許可證、航空經營許可證和運作合格證，及運作規範。等一切審核通過之後，才能在全國範圍內合法飛行。

　　即使是合法飛行，每次飛行任務都必須提前一週向民航空管局提交審批手續，並拿到飛行任務批復；在實施飛行任務的前一天下午3點之前，還須向軍方、民航部門上報飛行計劃，得到批復之後才可以起飛。

　　韓雅珺表示，正因為私人飛機使用的限制頗多，他們才與蘇州優康航飛公司一起發起了這次眾籌。這麼一來，審核、申請的各種問題就都解決了。

　　記者在網上了解到，蘇州優康航飛公司是一家民營通航企業，今年2月，它與中國航空工業集團公司下屬的中航工業通飛公司聯手，開展了新業務。

　　據了解，眾籌完成後，各認籌人與蘇州優康航飛公司將一起設立新的股份有限公司。

　　新公司的所有認籌人股東，對該飛機享有認籌份數相應比例的擁有權和使用權。飛機的日常維護也由蘇州優康航飛公司委託有資質的第三方機構負責，並且，在50%以上的股東同意或授權情況下，蘇州優康航飛公司可代表各認籌人，可將該飛機對外進行商業化租賃，産生的效益由全體認籌人共有。

　　“如果股東們要使用飛機，提前一週預約就好，為了方便股東們使用飛機，我們將在全國設立50個點來停靠飛機，會儘量把杭州納入這50個點之內。”韓雅珺説。

　　韓雅珺告訴記者，參與眾籌的這架飛機是西銳飛機設計製造公司生産的一種小型活塞螺旋槳式飛機——西銳SR-20型飛機，整機可載4人，是一種高度電子化的小型飛機。“具有獨特的整機降落傘系統（CAPS），可以在緊急情況下保障機組生命安全；于1998年取得FAA適航標準；適合作為私人飛機以及初級教練機使用。”

　　“這架飛機的價格是658萬元，加上維護費用，總價是667萬元。我們把它分成29等分，每份23萬元，個人或單位認購份數不設限。”

　　韓雅珺説，認籌1份的單位或個人，享有7折私人飛行駕照培訓，還有全球緊急醫療援助等服務；認籌5份或5份以上的單位或個人，額外享有2年內免費私人飛行駕照培訓的資格，還送一套飛行裝備。

　　“購買者在出資購買後，順理成章成為這架飛機的擁有者之一，每年擁有固定的使用小時數，認籌一份是一年12天，也就是288小時的使用時間。在這個時間內都能免費使用飛機，只要付個油錢就行。如果要使用非合作方的停機坪，還需要付停機費。”

　　按照規則，眾籌私人飛機項目須在今年7月11日前眾籌到667萬元金額才算成功，否則，前期訂單將取消。相應金額將自動退還到個人賬戶。

　　韓雅珺告訴記者，有人看了這個眾籌項目後，已表示想投資。

　　眾籌玩法：每份23萬元，最多賣給29人

　　運營模式：引入通航企業，公司化運作

　　■聲音

　　有人説比租飛機划算，也有人覺得受限太多