新華網上海4月16日電（記者呼濤）從美國阿拉斯加到中國，羅奈爾得·鄧肯駕駛著自己的私人飛機緩緩降落在上海虹橋機場，專程趕來參加2015亞洲商務航空展。

　　“跨越大洋飛行是為了分享飛行的樂趣和因為飛機而成就的別樣人生。”他説。

　　從阿拉斯加的安克雷奇起飛，62歲的鄧肯帶著夫人和女兒飛行十個小時抵達上海，中途經停日本加油。這位有著超過三十年飛機駕齡的飛行員不僅是美國商務航空協會董事局主席，美國公務航空協會董事會成員，還是位於阿拉斯加的美國ＧＣＩ通信公司主席兼首席執行官。

　　“我的人生最美妙的點滴都是由飛行串聯和成就起來的。沒有飛行，過往的三十年絕對不會那麼精彩！”鄧肯説。

　　這一次，滿頭銀發的鄧肯專程帶著同為飛行員的夫人來到正在上海舉辦的亞洲商務航空展。他説，“特別願意與這裡的中國朋友和商務航空業者分享－－商務飛機作為高效且靈活舒適的交通工具，能極大地提升商務活動的效率，還會帶來任何其他出行方式無可比擬的樂趣。”

　　在長達十個小時的跨洋飛行中，鄧肯除了在起飛和降落的過程保持全神貫注地駕駛飛機，更多的時候都是比較放鬆的狀態，駕駛工作主要交給身邊的副駕。

　　“駕駛艙的座椅可以像汽車裏一樣調節到你最舒服的角度，有足夠空間把筆記型電腦放在腿上。”鄧肯説，相對於開車這個必須全程保持專注的“苦差事”，自己把飛行當做休閒娛樂，還不誤工作非常享受。

　　這次專程飛來上海還不是他最遠的跨洋飛行，他還曾經開飛機從阿拉斯加飛到澳大利亞。但是，鄧肯從年初就開始籌備駕飛機去中國的手續，因為他“格外看重這次有使命感的中國之行”。

　　鄧肯説：“隨著中國經濟的成長和國際影響力提升，越來越多中國企業的事業佈局和合作夥伴分佈在廣袤的國土和世界各地。他們個人和事業的格局會因為商務機而大大提升，我自己就是最好的證明。”

　　在1979年剛到阿拉斯加，鄧肯就發現那裏與美國其他地區的通信大商機，但當地的水域面積廣大但地面交通卻不夠發達，頻繁乘船和坐民航班機出差很奔波。苦於為出行找出路的鄧肯，“發現到只有飛行才是最快最有效的辦法，當即決定學習飛行取得私人飛行駕照，並迅速買了一架雙座螺旋槳小飛機。”

　　從那以後，鄧肯駕駛著他的飛機頻繁飛行在阿拉斯加各地，也經常往返華盛頓和紐約等地，高效的出行讓他的公司逐漸成為當地主流的通信運作商。他的飛機也從最初的小飛機陸續更新換代成水路兩棲飛機、6座位塞斯納獎狀商務機和現在的龐巴迪挑戰者商務機。

　　“飛行給我的事業打開了一扇門，把阿拉斯加和遙遠的美國腹地聯通起來。如果沒有飛機，我的公司不會有今天；如果沒有飛機，我和家人也很難得在週末飛去湖邊的小木屋度假，有閒情逸致去釣魚。”他説。

　　現在，鄧肯每年都會飛去華盛頓和紐約等地，處理上市公司業務，還要履行電信行業協會和商務航空協會的工作。“實在無法想像如果沒有商務飛機該是什麼樣的生活！”

　　“中國這麼大，有這麼多有實力、有雄心的企業家，他們的機會在全世界。作為商務飛機的受益者，我很願意和中國企業家分享，飛行可能給他們事業和生活帶來的機會。”鄧肯説。

　　“商務飛行是一種迅速提升企業運作效率的方式，而商務飛機就是交通工具。別把它想得過於神秘和‘高端奢侈’，它可以是個高端的商務機，更可以是個小直升機、水上飛機，也可以是個中型商務機——只要能夠滿足實際需求，它就是個‘會飛的辦公室’！”鄧肯説，期待商務飛機在中國飛得更便捷，期待每一次中國之行看到更多因為商務飛行帶來的改變。