馬路文明需要司機的車德支撐
- 發佈時間：2015-05-08 02:20:45 來源：寧波日報 責任編輯：羅伯特
幾天來，成都變道女司機被隨後的男司機暴打的新聞，在網路上持續發酵，引發公眾熱烈討論。該事件如此受關注，除了事件本身的曲折迷離，更與事件背後的交通不文明現象密切相關。
近5年來，我國汽車保有量年均增長超過1600萬輛，但汽車文明建設卻沒有跟上。從這起事件中，就可以看到強行超車、別車、競逐、謾罵、暴打等一系列不文明行為。有了駕照，未必就叫會開車；開車上路，車德比車技更重要。同等的道路和車輛，有秩序地行車與混亂通行，效率截然不同。就像兩個小球出瓶口，如果你爭我搶，結果就是堵在瓶口，誰也出不去；如果一先一後，有序出行，則既省時又安全。交通也是如此，大家開車有序，交通狀況就會改善很多。
車德缺失不僅人為造成道路擁堵，而且極易引發交通事故。我們常能看見車輛在路上不按道行駛的情形，別車、壓車、違規超車等場景也比比皆是。一項數據顯示，在我國每年所發生的交通事故死亡人數裏，大概有90％是由駕駛人的違法行為導致的，而超速、逆向行駛、未按規定讓行等因素一直高居機動車駕駛人違法行為前列。
從汽車誕生至今，交通規範的形成促進了汽車文明的産生。汽車文明的原則就是“與人方便，自己方便”。包括汽車文明在內的所有文明養成，不僅需要宣傳、提倡、正面激勵，也需要強有力的制度約束。對於交通文明問題，應該法德並舉，樹立路權觀念，就是將駕駛者和行人應該遵從的道德規範加以細化，完善相關的法律法規。這是進一步提升交通文明的有效途徑，也是法治交通的核心和規範交通參與者交通行為的準繩。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
