北京啟用公交專用道地方標準：堵路窄路也可設
- 發佈時間：2015-05-01 17:16:00 來源：人民網 責任編輯：羅伯特
原標題：北京啟用公交專用道地方標準：堵路窄路也可設
記者從北京市交通委獲悉，北京市首個針對公交專用道的地方標準《公交專用車道設置規範》1日起實施。據預測，《規範》實施後，北京市公交專用道里程有望達到580公里；市民乘坐公交出行的速度有望提高33%。
北京市交通委負責人説，我國公交車專用道設置的標準為公安部發佈的《公交專用車道設置》。由於是行業通用標準，在北京的地方適用性上逐漸顯現出不匹配的問題。比如，按照這個行業標準的設置條件，一些公交運作速度較低但又是重要通勤走廊的路段不能設置公交專用道，不利於緩解這些路段的擁堵狀況。
《規範》提出，越是擁堵的地方越要施劃專用道；並明確雙向兩車道道路也可以施劃專用道。這意味著，北京一些老城區內的窄路也將在設置專用道的考慮範圍內。
北京市交通委負責人説，《規範》還突破了在高速公路上設置公交專用道的限制。北京在京通快速路開通公交專用道後，公交運作速度顯著提升，專用道內公交車運作速度由25公里／小時提高到45公里／小時；公交客流量明顯增加，走廊結構趨於優化。
作為配套措施，公交專用道上每隔400至500米將加裝電子眼，捍衛公交專用車道“不可動搖的地位”。
據介紹，實施“公交優先”是緩解擁堵的有效手段，設置和完善公交專用道是提升公交運作速度的重要措施。經過20餘年的發展，目前北京市公交專用道已達到120余條、近400公里。但仍然存在公交專用道不連續、該施劃的地方未施劃等問題。 (記者丁靜)
