柳青：滴滴快的短期不會選擇IPO
- 發佈時間：2015-04-28 02:31:15 來源：新京報 責任編輯：羅伯特
新京報訊 （記者劉夏）4月27日，滴滴快的在正式合併後首次召開了媒體説明會。新公司總裁柳青在談到與Uber區別時表示，其將瞄準一個更大的平臺，“我們希望跑全場。”
滴滴快的要“跑全場”
“和Uber的區別，他們比較高大上，滴滴快的要做一個大平臺，我們想要跑全場。”柳青説。據悉，滴滴快的將推行立體出行架構，計程車、專車、拼車、代駕等多業務並行，未來還可能接入公共交通。
2015年2月14日，滴滴、快的宣告戰略合併。截至目前，滴滴、快的、一號專車等多個品牌均被保留。計程車、專車業務部門兩邊整合在一起，即將開展的代駕業務由杭州（快的）團隊主要負責。
“現在用戶使用某一個端口叫車，兩大平台下所有司機都能收到。有更多司機去回答乘客的叫單、等待時間變短、空駛率降低是合併最大的價值。”柳青表示。
“放下鋤頭和鐮刀擁抱在一起，是需要胸襟的。我們願意一起做一點造福大家的事。”柳青説，滴滴快的大平臺的目標是：每一輛路上走的車都裝滿人。
此外，滴滴快的集團表示，在短期不會選擇IPO。一方面沒有融資需求，另外股東也不存在套現需求。
“聽到用戶批評很心慌”
在滴滴快的合併之後，許多專車用戶都有類似感受——發展太快，服務能力跟不上。出現專車司機不認路的現象。
對此，柳青對新京報記者表示，高速發展的專車正在對品質和速度進行平衡。“聽到對我們服務的批評，其實心裏是很心慌的。會牢牢謹記是一家服務公司，距離最好差得還很遠。”
柳青還告訴記者，即將推出名為ACE的服務認證標準體系，對車輛進行嚴格審核。獲得認證的車輛可以享受一個相對高價。就是為了鼓勵司機不停努力，在服務上不斷提升。
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