鄧衛軍：不曾冷卻的“空管夢”
- 發佈時間：2015-04-27 08:31:40 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
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樸實謙遜的鄧衛軍最不喜歡別人稱呼他“專家”，但他卻是貨真價實的民航空管系統空通信導航監視專家庫中的一員。作為一名導航工程師，目前民航在用的導航設備、設施他幾乎都參與過檢修，排除過故障。海口東歸、廣西龍州、湖南花垣、南寧來賓等多個導航臺都留下了他檢修故障設備的身影，在深圳、鄭州、梅縣、西雙版納、南寧、延吉、宜昌、武漢等多座機場灑下了他辛勤工作的汗水，修復的故障器件及板件更是數不勝數。
在年輕人眼裏，鄧衛軍是個不像專家的專家。他始終保持幹一行、愛一行、鑽一行、專一行的勁頭。雖然他業務嫺熟，技術精湛，是單位不可缺少的技術骨幹，但他仍不滿足。為使自己成為本行業的行家裏手，他不斷學習，在實踐中摸索，記下了幾萬字的維修筆記和心得經驗，在日常“傳幫帶”中也不吝惜自己的才學，成為了大家眼中的技術“男神”。
2014年，一台能伸出高達18米天線的“變形金剛” 導航測試車吸引了中南空管局局本部員工的圍觀。該測試車是國內首輛自主研發的具有集中控制系統的ILS/VOR測試車，其高達18米的電動升降桿可輕鬆滿足儀錶著陸系統下滑設備的外場測試要求。
外行看熱鬧，內行看門道。這部“高大上”的小貨車，真正圓了兩代導航人的大夢想。作為一名導航高級工程師，鄧衛軍從上一代導航人的創新構思中傳承了這個高達18米的夢想。雖然出差、搶修等工作已佔去他大部分時間，但他還是與導航室技術人員一起制訂了新一代導航測試車的具體設計方案，終於研製成功。目前，導航測試車在一線安全生産中發揮著作用。
研發工作正值廣州的夏季，為了完成導航測試車的整機調試、系統安裝工作和整車電子系統的調試工作，鄧衛軍在悶熱的車廂裏一待就是半天，同事們戲稱他在“蒸桑拿”。就這樣，他克服了高溫暴雨天氣帶來的困難，在沒有任何資料和圖紙的情況下，順利完成了測試車相關功能調試。回顧鄧衛軍的自主研發歷程，從中南空管備件數據庫管理系統，到新型導航設備集中監控系統，你會發現這種“桑拿式”的熱忱在他19年的職業生涯中從未冷卻。
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