長江航道“守護神”李紅勇
- 發佈時間：2015-04-24 05:31:51 來源：農民日報 責任編輯：羅伯特
新華社記者劉恩黎
重慶市勞動模範、長江重慶航道工程局工程師李紅勇出生在長江上游的濱江小城——豐都縣，枕著汽笛濤聲入眠、伴著川江號子長大，在孩提時代就懷揣著做“水手”的夢想。
1982年參加工作以來，李紅勇從爆破工做起，30多年如一日紮根一線，與洶灘惡水搏擊，致力於開闢安全暢通的黃金水道。
參加工作不久，遇到長江航道雲陽雞扒子河段大滑坡，180萬立方米的岩石滑入長江。李紅勇和同事經過3個枯水季的施工，高品質完成了雞扒子航道搶險任務，搶險工程獲得“國家科技進步三等獎”。
憑著多年的學習和鑽研，原本只有高中學歷的李紅勇成長為一名優秀的工程師和項目經理。
為了改善三峽庫區航道的通航條件，自上世紀90年代中期以來，李紅勇先後承建實施了三峽水庫變動回水航道整治工程、三峽庫區涪陵至銅羅峽、銅羅峽至婁溪溝航道炸礁等一大批航道整治工程項目。
“十二五”期間，為打通重慶市與四川省之間的水運銜接，李紅勇率隊溯江而上，先後承擔了瀘州至重慶、宜賓至瀘州航道整治任務。經過整治，宜賓至重慶河段全面建成國家高等級航道，384公里航道從此點亮了航標燈，結束了川江上游航道晝航夜泊的歷史。
2009年10月，他主持編撰的《山區河流水下鑽孔爆破施工工法》成為國家級工法；2013年3月，獲得國家發明專利，填補了我國內河航道整治技術的專利空白。
30多年來，李紅勇和他的團隊共安全使用炸藥3000余噸、雷管44萬餘發，系統整治長江各類灘險80多處。他把人生融進了長江，將愛與智慧獻給了母親河。
據新華社重慶4月23日電
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