昨日，南北車再度漲停，本週以來更是強勢五連板。南北車持續的漲停給市場帶來了極大的信心，也成為了市場的標桿。作為國企改革的先鋒，南北車如此強勢是合併造就。在此背景下，國企改革將逐漸從預期到現實，市場也將開始挖掘下一個南北車。

　　南北車市值已超萬億

　　國企改革已經成為市場熱點，中國南車和中國北車合併就是一個很好的案例。具體來看，中國南車去年10月27日停牌研究合併事項停牌，隨後兩公司宣佈將合併為中國中車。如果進展順利，中國南車與中國北車合併最快可在今年6月份完成。業內人士認為，中國南車和中國北車合併後，將成為中國製造業走出去的龍頭行業和優勢産業，有利於帶動製造業走出去。同時解決了各自為政、分散經營的初級模式，有利於提高中國製造業規模化經營和國際競爭力。

　　對於南北車的合併，A股市場做出了熱烈的回應。自去年12月31日確定合併復盤後，中國南車從5.8元連續6個漲停一口氣漲到10.27元，之後又震蕩上漲至昨日的35.88元，整體上漲近6倍。中國北車也從去年的6.39元漲到昨日的38.46元，漲幅近6倍。本週五個漲停後，兩者合併市值接近萬億人民幣，超過了全球絕大部分交通設備製造商的市值，有投資者調侃稱，合併成立的“中國中車”應改名叫“中國神車”。南北車合併市值由一年前的1624億元人民幣翻了六倍，本週五收盤達到9668億元，而同期滬深300指數的漲幅僅為108%。

　　國企改革全面爆發在即

　　繼南北車、中電投與國家核電合併事宜相繼得到國務院批准之後，市場開始挖掘下一個南北車。本週以來，關於國企改革的消息四起，二級市場上相關個股放量啟動。市場預期國企改革頂層設計方案將於本月出臺。在頂層設計方案公佈後，改革紅利有望井噴式釋放，國企改革概念基金或再次站上A股風口。

　　業內預期，國企改革“1+N”文件有望于本月出臺，國企改革步伐也將隨之加快。國企改革作為全面深化改革的重頭戲，在頂層設計方案公佈後，改革紅利有望井噴式釋放。隨著改革方案公佈臨近，板塊關注度也將隨之提升。其中兩條主線值得關注：一是率先進行改革試點的央企旗下公司，二是改革步伐領先的地方國企。對於國企改革概念股機會，可以重點關注首批試點中糧集團、國家開發投資公司、中國醫藥集團總公司、中國建築材料集團、新興際華集團和中國節能環保集團這六家央企旗下上市公司。

　　事實上，近期哪家央企將開始國企改革正在成為坊間熱議的焦點。日前，中國工程院院士、中鐵隧道集團副總工程師王夢恕對媒體透露，中鐵和中鐵建的合併計劃目前未啟動，但國家層面已開始研究了。此前有消息稱中國電信與中國聯通合併、中國移動與廣電網合併。國家核電和中電投的重組合併也有新進展。而四航運央企整合預期強烈的消息也備受關注，四大航運央企或存在整合強烈預期。而中國遠洋、招商輪船、中遠航運、中海發展等概念股紛紛漲停。本報記者 劉泰山