新華網上海4月16日電（周文其 錢春弦 許曉青）在中國內地公務機市場佔比排名第一的灣流宇航公司的一項市場分析説，中國公務機市場增速仍為全球最快。灣流公司去年在全球共交付150架飛機，其中中國市場的表現最為亮眼，共交付了22架。

　　“毫無疑問中國市場是增長速度最快的市場。”灣流宇航公司企業傳播事務部副總裁史蒂夫·卡斯接受記者採訪時説。

　　4月14日至16日在上海舉行的亞洲公務機展還披露了更完整的數據。截至2015年3月底，中國內地擁有的公務機數量共計252架，同比增長11％。目前灣流在中國內地運營的公務機製造商中排名第一，公務機佔比達34．92％。其次是豪客比奇，佔比達15．48％。兩者相加在內地市場佔比超過五成。

　　“隨著亞洲經濟更好地融入世界經濟發展軌道，該地區對公務航空的需求激增，公務航空行業發展日臻成熟，其所傳遞的安全、快捷、高效的核心價值也得到企業家和各類規模公司的廣泛認同。”美國公務航空協會總裁兼首席執行官艾德·博倫針對此次航展這樣表示。

　　他説：“近些年，中國政府釋放出的一系列利好政策，推動公務航空市場的整體環境改善與持續健康發展。”

　　分析人士指出，儘管中國經濟增長預期目標為7％左右，經濟新常態下公務機消費存在一些未知數，但這並不影響公務機市場整體快速增長的大趨勢。動輒投入數億元人民幣的公務機，並不僅僅是一種所謂的“奢侈品消費”，而是在為活躍於世界各地的中國商人提供一站式的“空中辦公平臺”。

　　史蒂夫·卡斯認為，隨著中國經濟的發展，中國商人需要到全世界做生意，因而他們需要續航能力強的公務機機型來滿足他們的需求，比如從中國起飛抵達美國東部不需要轉机的長距離飛行，這樣的機型在中國市場已經“大獲成功”。

　　提供私人公務機服務的上海牡丹航空服務公司工作人員告訴記者，公務機客戶會希望在飛機上抓緊一切時間洽談商務，無線網路、寬頻通訊系統與衛星通訊系統都是“標配”。事實上，在機上可通過電話、電子郵件的形式達成一些合同的協議，一般還會配備進行商務談判的會議室。

　　“我們對中國的市場非常樂觀，中國市場增長的態勢不會出現很大的變化，因為飛機作為一個業務工具可以幫助企業很好地擴展業務。”灣流全球市場與銷售部高級副總裁斯科特·尼爾説。

　　最近贏得波音公務機內裝工程的瑞士捷維迅公司也透露，目前中國的公務機用戶是審慎的，他們會更多考慮飛機的用途、可以給企業帶來怎樣的利潤等，讓企業實現業務增長。

　　“包括更加注重航空器的安全問題等，總的來説，中國的企業家會讓自己的錢花得更聰明。”史蒂夫·卡斯説。

　　據統計，近年來，中國通用航空行業整體保持快速發展的態勢，到2014年底，通用航空企業有246家，同比增長26．5％，公務航空已成為通用航空投資熱點。以上海為例，2014年上海機場公務機航班起降量達到4792架，佔全國1／4左右市場份額，並已進入到平穩、成熟增長階段。2017年，上海虹橋機場公務機基地二期基礎設施建設也將完工。