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一季度鐵路旅客發送量59077萬人次 同比增長8.8%

  • 發佈時間:2015-04-14 05:56:00  來源:中國經濟網  作者:齊慧  責任編輯:羅伯特

  經濟日報北京4月14日訊 (記者 齊慧) 記者從中國鐵路總公司獲悉:一季度全國鐵路旅客發送量完成59077萬人次,同比增長8.8%。1至3月份,全國鐵路日均旅客發送量呈階梯上升,分別為576萬、689萬和708萬人次,全面超過去年同期水準。與此同時鐵路貨運量仍在同比下降。

  一季度客運高增長則得益於春運大客流的拉動。春運40天,全國鐵路發送旅客2.95億人,同比增長10.4%,創歷年春運新高。動車組成為拉動春運客流的重要“引擎”,共發送旅客11471萬人次,增長32%。

  但一季度鐵路貨運量數據仍不見起色。今年一季度,全國鐵路貨物發送量完成8.7億噸。這一數據同比下降約9%,其絕對數量回到2010年同期水準。

  鐵路貨運量被稱為“經濟風向標”,對於觀察國民經濟走勢具有重要的參考作用,其運量的增減能直接説明全社會物資的流動程度,反映出國民經濟的景氣程度。1至3月份,全國鐵路煤炭運量完成53621萬噸,石油運量完成3397萬噸,糧食運量完成1406萬噸,化肥及農藥運量完成2320萬噸,焦炭運量完成2340萬噸,金屬礦石運量完成8478萬噸,鋼鐵運量完成4748萬噸。

  2015年首季,中國經濟下行壓力依然巨大,挑戰嚴峻。3月份PPI環比下降0.1%,連續第37個月負增長。工業品價格不斷下降,加之前兩月固定資産投資、房地産開發投資增速相比去年全年繼續回落;工業增加值同比增速降至去年以來最低值;全國規模以上工業企業實現利潤同比下降4.2%。因而以大宗貨物運輸為主的鐵路遭遇貨源不足的窘境。

  據中國鐵路總公司相關負責人介紹,在經營形勢比較嚴峻的情況下,鐵路一方面加強日常運輸調整,抓好有效貨源組織;另一方面推進貨運組織改革,加強零散貨物快運和批量快運組織,推進集裝箱運輸上量,不斷完善貨運價格體系,逐步實現貨運裝車止跌回升,各項重點物資運輸得到有力保證。

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